一般来讲,路基边坡的施工办法主要有以下几种挡墙施工、护坡施工、抗滑桩施工和路基滑动面混凝土对应栓塞施工以及相关钢绳锚索施工等。还有间接的路基边坡加固办法,基本内容主要包括路基边坡巷道疏干施工、路基边坡钻孔疏干施工和路基地面节水排水施工等方法,还有就是针对特殊路面的爆破方法,以上的几种方法是我国在路基边坡加固方面的主要施工方法。
一、当前路基边坡施工加固现状
1.近几年我国的经济实力不断的上升,在大的社会背景下,我国的交通运输行业也逐渐的发展起来,公路的不断被建造,所以全国的交通化已经不是空谈,那么,随之而来的问题就是建造过程中的施工问题,其中,最为明显的问题是路基边坡的加固问题。预应力锚索路基边坡加固技术,已经成为我国当前的最主要的施工工艺,在解决实际的问题中也是最为有效的办法。
在使用预应力锚索路基边坡加固技术的时候,要注意到,锚索的铺设过程要格外的注意,在不同的地质地貌下要根据不同的情况来铺设,使得锚索可以使周边的岩石地质达到最佳,而且不要影响土层的介质,才能正确的,快捷的铺设锚索,并且起到至关重要的作用。经过千万次的实验,我们可以得出有效的结论,锚索的铺设质量是影响路基边坡加固技术的重要环节,所以,我们更要注意锚索的铺设问题。
2.灌浆路基边坡加固方法,已经成为路基边坡加固界的一个明星,这种方法在使用的时候可以有效的改变四周的沙土成分,变得更加的适合施工。这种方法也可以称之为化学施工方法,通过化学材料来改变四周沙土的性质,目前几种比较有效的化学材料有:膨胀性化学灌浆材料、高强度化学灌浆材料和低渗透性化学灌浆材料和快速凝结性化学灌浆材料。这种方法的优点就是可以适应多种路基边坡情况,不仅施工方便,而且成本价格较直接加固技术低了不少,可以纳入科学施工的范畴,也可以在施工中采用。
二、路基边坡基本加固方法要点分析与探究
1.格构路基边坡加固技术
(1)通常所理解的格构边坡加固技术,就是利用石块堆砌然后用混凝土浇灌,再利用锚索将格构加固,达到所要的要求,这样的技术是土木工程所研究出来的一个方法,这样的做的技术的优点就是加固两个字,混凝土浇灌石头,锚索稳固,这样的双重保险基本上也就杜绝了路基边坡出现倾斜或者坍塌现象,但是对施工人员的技术要求有这一定的考验。格构加固技术还有一个比较人性化的优点就是可以使边坡与四周的环境有机的融合,我们可以利用周边的环境把公路四周美化,在格构加固的技术中,可以让绿化带更长久的存在。格构路基边坡加固技术多被用于高陡边坡路基边坡加固,同时此类路基边坡加固方法也会一定程度上起到美化作用。
(2)格构边坡加固方法可以使得坡体剩余下滑力、坡体剩余土压力和坡体岩石压力三者进行合理分配,这样的做法就是使得路边边坡的加固技术更加的稳定,不容易外在环境的影响,这样一来坡土滑力与岩石压力,土方压力三种力之间可以达到一种平衡,一旦外力作用在边坡这三种力就可以分担下来,也就不用担心加固不稳的问题。只有这样才能保证路基的安全,在路基的承受压力中只存在两种稳固的力,一个是锚索力,一个就是锚固力,这两种力的存在就可以保证路面的的稳定,保证路况的畅通。
格构路基边坡加固技术只是一种书面上的技术术语,面对不同的加固方法有这不同的方案,但是最主要的施工要点就是锚索的铺设,因为每一个工程的建造避免不了锚索的稳固作用。根据格构边坡加固方法的理念,我们要根据不同的路况选择不同的格构结构,格构法的技术手段和格构法的建造基本施工都是我们进行边坡加固手段的重点参考依据,因为我国公路的建造还要不断的完善,所以格构边坡加固方法也不是一成不变的。
三、路基边坡锚固设计理念和基本施工方法概述
(1)如果想要进一步稳定路基边坡的加固,路基边坡锚固手段无疑是最有效的手段之一,如果想要在建造公路的同时,达到之前所预期的经济效果和使用效果,那么预先使用锚固技术无疑是首要选择,因为锚固技术的预应力完全可以满足我们的要求。这种施工工艺,我个人认为是目前最有效最合理最简便的施工工艺,因为锚固和锚杆的加固力是最可以产生巨大的预应力的手段,可以对主动阻滑力进行对应路基边坡滑动体位移限制和路基边坡滑动体滑动限制等。
(2)众所周知,路基边坡的施工是由上至下依次进行施工的,在路基边坡的上部施工是,主要的施工手段施工重点就是锚固技术的加固作用,这种做法可以最大限度的满足结构与结构之间产生更大的紧密度,这就会提高抗剪能力和防滑动能力。所以在进行施工的时候,在不断的掘进的过程中,要保证锚索的铺设成功率与合格率,不要一味的追求快速施工,一旦因为施工问题,而导致交通事故的发生,之后的补救也就没有意义了。
四、路基边坡锚固设工艺计原则分析与探讨
1.路基边坡的施工手段是要有这一定的前提的,首先我们要保证对工程的基本操作手段有这细致的了解,其次,要确保对周边的环境以及土层状况有这细致的分析,确保因地制宜,最后,对工程力学要有具体的了解,边坡加固,就是利用人为产生的力来保证公路周边的土层不会因为车辆的行驶产生的压力而坍塌,损毁公路。
2.预应力的供给也要做到位,当公路路基边坡的岩石层的容易产生滑力的时候,我们要把山坡阻力计算在内,当产生的阻力不能确保远远大于山坡的滑动力时,就要对阻力进行预应力供给,也就是上文所说的锚固技术。因为只有这样才能在一定程度上加强路基边坡加固施工质量和加固施工效率。
3.路基边坡的稳定性受到各方面因素的挑战,不能仅仅根据力学指标来确定这一路基是否会发生坍塌,要根据实际的情况来进行具体的分析,灵活运用所学的知识。所以在路基边坡加固过程中我们确定具体的施工方案,就要进行实地的考察,在这种情况下,再参考力学指标来进行路基边坡加固。
结束语
综上所述,路基边坡加固技术其实听起来简单,做起来是很难的,直接加固,间接加固,特殊加固等技术手段纵然已经成型,但是必须要我们有这强大的责任心,对工程负责,对国家负责才能继续进行下去。我国的土木建筑行业才能更上一层楼。
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