摘要：当前煤矿井下关于喷浆机填料的工作，大多数采用人工填料，工作量不仅繁重、效率低，而且还会加剧工作环境的污染，影响了现场工作人员的身心健康。另外还存在料腔填料不充分的现象。为解决以上问题，设计加工了自动填料装置。该装置的设计，减轻了工人的劳动强度，解决了料腔填料不充分的问题，提高了劳动效率。
引言
目前国内煤矿井下喷浆机填料工序中，大多数喷浆机填料还局限于人工填料，该方式具有劳动强度大，工作环境差，工作效率低等特点，与现代化生产矿井极不相适应。结合井下生产实际，通过设计人员的调研和科学论证，对喷浆机自动填料装置进行了设计与加工。
该自动填料装置，能代替现有人工填料工作，解决了填充料不易充分填装于料腔内的现实问题，对井下喷浆机填料工作机械自动化创造了条件，对安全生产具有十分重要的意义。
1喷浆机自动填料装置的设计
根据设计方案，首先对喷浆机工作区域进行了考察，根据空间大小，对自动填料装置结构进行了设计、分析。
首先对填料装置架子进行设计。
该架子工作时不仅要牢固、稳当，而且尺寸上还要满足易于装卸填料。测量喷浆机及其工作区域，从而确定该装置架的宽度及高度，考虑到架子的稳定及牢固性，架子两侧形状焊接成三角形。
其次为料斗的设计。
分为前、后料斗，前料斗为填料漏斗，后料斗为载料漏斗。根据喷浆机簸箕口的尺寸，充分考虑到在前料斗填料过程中，料能缓缓而下，不易堆积，确定了前料斗的出料口尺寸。为易于人工控制填料速度，出料口设计为敞开式的。后料斗的容量设计依据井下运料车每次装料的重量，确定后料斗的规格尺寸。考虑到卸料过程中运料车与后料斗会发生碰撞，后料斗的后挡板上半部分采用皮子，保护了运料车。
最后是填料架子、前料斗、后料斗的连接设计。
前料斗和填料架子采用轴和卡子的连接方式，即前料斗底部的轴放入填料架子上部的卡子内，用销子连接；前料斗和后料斗的连接采用销轴连接，为使前、后料斗在工作过程中能成为一体，采用挡板结构，即前、后料斗连接重合部分处，在后料斗的外部及前料斗的内部焊接挡板，在提升填料过程中，前、后料斗互相牵制，不仅可以形成一个整体，而且还防止了物料的泄流。
经过试验，确认该自动填料装置各方面性能符合安全条件，满足了工作需求。
2自动填料装置的工作过程
物料车将物料送到填料工位，将物料卸入填料装置的后料斗，此时，拉动挂在后料斗起吊钩上的手拉葫芦，料慢慢滑入填料装置前料斗。继续操纵手拉葫芦，此时，在物料自身重力的作用下，缓缓流向出料口，料慢慢进入料腔内，即完成填料过程。由于混合料含石灰和沙子，流动性较差，易堆积，还应定时疏散。
3结语
该自动填料装置的使用，大大减轻了工人劳动强度，改善了工作环境，保护了工人的身心健康，提高了工作效率。解决了不易充分填料于料腔内的现实问题。并且该装置结构简单，加工方便，前、后料斗的连接方式简便，易于运输、组装，具有在井下推广应用的前景。
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