双层防护预应力锚杆施工技术应用

2015-09-16 140 0

   摘要:Neelum-Jhelum水电工程位于巴基斯坦AzadJammuKashmir州的Muzaffarabad区,海拔约600~1100m。属引水式电站,总装机容量96.3万kW。永久建筑物主要由右岸导流隧洞、混凝土重力坝、左岸进水口和沉砂池、引水隧洞、调压井和地下厂房等组成,其中主厂房长约137m,最大开挖跨度26m,最高开挖高度53m。
 
   1.工程概况
 
   Neelum-Jhelum水电工程的地下厂房布置在电站河流流域主干的支流Agar-Nullah右岸山体内,水平埋深600m~700m,垂直埋深约400m~500m,轴线NE80°。整个洞室位于沉积岩内,岩性以砂岩和泥岩为主,岩层走向为NW,倾向为SW,有两条发育剪切破碎带,为顺层发育。
 
   2.难点分析
 
   相对国内水电工程地下厂房,本工程的地下厂房尺寸跨度不算特别大,但处于地震多发区,地质条件却比较复杂,是其施工难点。因洞室围岩以砂岩为主,且埋深最高500m,在高应力条件下易发生脆性破坏,同时由于砂岩岩层中所含地下水丰富,开挖易遭遇大渗水,并侵蚀开挖后裸露的泥岩发生塌方;两条剪切破碎带为顺层发育,是影响洞室稳定性的主要因素。为此,厂房支护中密集地使用大荷载预应力锚杆,并且尽可能紧跟开挖面(预应力锚杆落后开挖面不超过10m),以有效地控制开挖后的收敛,减小洞室塑性变形范围。
 
   3.预应力锚杆施工方案
 
   3.1预应力锚杆支护方案
 
   本工程厂房系统洞室预应力锚杆长10m,矩形布置,间排距一般为5.0m×5.0m,局部围岩较差部位减小至4.0m×4.0m。
 
   3.2杆体结构
 
   预应力锚杆主要由镀锌精扎螺纹钢筋、热缩套管、连接器等部件组成
 
   4.施工工艺
 
   4.1钻孔
 
   预应力锚杆孔道直径为130mm,孔深分别10m,钻孔设备以锚索钻机为主,辅以三臂台车或SD-100E型钻机。施工利用常规支护使用的移动式自制平台车,对部分位置或用48mm钢管搭设施工平台。排架下部基础要完整、坚实,并用锚筋与基础、岩壁连接牢固。孔位及钻孔方位用全站仪测定、控制,钻孔倾角由地质罗盘测定。机位调整好后,再将钻机与排架固定牢靠。开孔前复测钻机定位参数(孔向、孔位、孔斜、孔径和孔深),孔钻采用低转速、低压推进,进尺约50cm时,再次校核孔向及施工平台,过程测控,及时调整加固。钻孔结束后,采用高压风、水冲洗孔道,确保孔内清洁干净。钻进过程中,若出现不回风(水)、不返碴、塌孔、卡钻现象或因地质条件复杂节理裂隙发育,渗水量较大及岩石破碎等情况,进行注浆固结处理,待处理完毕再次进行造孔作业。孔道经检查合格后,临时做好孔口封闭保护。
 
   4.2预应力锚杆制作
 
   钢筋杆体按10m组合进行组装,组装时的连接器的旋合长度两端一致。锚杆自由段钢筋上均匀涂抹一层防腐油脂,然后套入热缩套管并使其收缩至最小尺寸,在锚固段端缠上防水密封胶带4~5圈左右,整个自由段两端均用小热缩套管进行收紧。导向帽与波纹管安装时,采取水泥堵住波纹管与导向帽之间的空隙;灌注环氧浆材时,波纹管保持与水平面尽量大的夹角,以保证环氧浆体能有效粘结波纹管与导向帽之间的空隙。环氧浆体的凝固至少需要24小时。止浆器注环氧前先将钢筋与止浆器的间隙用水泥封堵,环氧浆材搅拌好后,灌止浆器内,静置至少24小时,待环氧凝固后,进行下一步操作。用铁丝将止浆袋两端绑紧在止浆器上,在止浆袋靠近孔口端割出一个小口,以刚好放入止浆管为准,同样用铁丝把止浆袋与止浆管绑扎牢固。将装配好的钢筋安装入波纹管内,波纹管套入止浆器内,绑扎牢固。
 
   4.3预应力锚杆运输
 
   因本工程所采用的锚索长度较小,重量不大,制作好的锚索采用5t平板车从加工车间运送至施工现场,再由人工搬运上施工平台。
 
   4.4预应力锚杆安装
 
  锚索采用人工配合手动葫芦安装,安装前对杆体先进行详细检查,确保防护层、配件完好。锚杆安放平顺,孔口安装注浆器,等待注浆。
 
   4.5预应力锚杆注浆
 
   注浆采用一次性灌浆法。灌浆之前,先检查管道是否通畅和阻浆系统的密封性。使用高速搅拌机拌制水泥砂浆,从灌浆管一次自下而上连续缓慢灌注浆液,排气管兼回浆管返浆,灌浆压力为0.3-0.5MPa。
 
   灌浆结束标准为灌浆量大于理论吸浆量,并且回浆量比重不小于进浆量,同时稳压20分钟后,孔内不再吸浆。
 
   4.6锚墩制作
 
   锚墩包括钢垫板和混凝土两部分,钢垫板尺寸30cm×30cm×2cm,锚墩混凝土设计强度为C35。锚墩进行现场浇筑,浇筑前将将钢垫板固定在锚墩钢筋上,方向与锚孔方向一致,钢垫板与锚杆孔倾角方向垂直,摆放平整,尤其是在锚孔周围,仔细振捣,以保证质量。
 
   4.7预应力锚杆张拉
 
   本工程所有的预应力锚杆均需进行张拉验收试验,验收荷载采用英国规范BS8081,取锚杆体的极限荷载的75%,经试验确定为620kN,完成验收试验后,再进行张拉锁定,锁定荷载设计为220kN,每根锚杆超张拉10%,以保证质量,
 
   张拉设备为一台YDC240QX-200千斤顶和一台YCW100B千斤顶,并有一台YCW250B千斤顶备用。张拉前先进行张拉设备的配套率定,当注浆体达到预计强度后进行张拉,先将杆体外露部分清洗干净,安装好螺母,张拉千斤顶的轴线必须与杆体轴线一致。张拉时,加载速率保持平缓,速率控制在设计预应力值10%/min左右,卸荷载速率控制在设计预应力的20%/min。
 
   在张拉时,采用张拉力与杆体伸长值双值校核来综合控制锚杆应力。张拉力由率定的液压油表控制;杆体伸长值使用如下公式进行理论计算:
 
   ——锚杆伸长值,mm;
 
   L——预应力锚杆从张拉端至计算截面的孔道长度,6850mm;
 
   E——预应力锚杆弹性模量,2.0×105MPa;
 
   A——预应力锚杆的截面积,804.2mm2;
 
   P——预应力锚杆的平均张拉力。
 
   通过验收试验记录下的拉伸值,计算出弹性变形拉伸值和塑性变形拉伸值,要求弹形变性拉伸值与理论拉伸值偏差小于10%,以确保锚杆应力满足设计要求。
 
   4.8封锚
 
   预应力锚杆锚头安装保护罩防护,保护罩采用镀锌钢板加工制成,使用螺帽固定在锚墩上,保护罩内锚杆部件涂防腐油脂,最后喷混凝土10cm封闭。
 
   5结语
 
   本工程的地下厂房洞室在不稳定的地质条件下,采用高强度、耐腐蚀(钢筋预应力锚杆钢筋镀锌、波纹管双层防护)的预应力锚杆,在开挖过程跟进密集支护,稳定了围岩,确保了施工安全,并为电站的长久运行提供可靠的保障。
 
  

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