摘要：依托张家港市振兴路大桥桩基工程项目，对苏南地区两根超长大直径钻孔灌注检测桩进行自平衡测试基桩法静载试验研究，确定了检测桩的极限承载力、桩侧摩阻力和桩端阻力等参数，以及承载特性与位移之间的关系。分析了检测桩的承载性能及超长桩的主要控制因素，研究成果为类似桩基工程提供参考。
关键词：软土；超长大直径；钻孔灌注桩；自平衡；静载试验
中图分类号： TU473.1 文献识别码：A
　　0引言
　　钻孔灌注桩由于其单桩承载力大，成桩尺寸灵活，对地质条件要求低,沉降小，抗震性好等优点，可运用于各种桩基工程中，尤其应用在大型桥梁和高层建筑等基础中；目前超长大直径（桩径大于800mm，桩长超过60m）在基岩埋置深的软土地区得到广泛的使用[1]。超长大直径钻孔灌注桩的极限承载力、桩端阻力以及桩侧摩阻力等承载性能的试验检测有利于掌握桩基的设计承载性能的发挥机理。
　　自上世纪80年代以来，自平衡测试桩法[2]在国内外桩基工程中得到愈来愈多的研究和运用，相比于传统的测试桩的静载试验法堆载法和锚桩法[3]，其具有时间成本低，经济性好等特点。1996年，东南大学土木工程学院首次在国内在工程实践中运用该法，通过系统的理论、数值和工程运用研究，形成了一套完整的桩基自平衡测试法体系并在国内外得到广泛的运用[4-7]。
　　本文依托张家港市振兴路大桥桩基工程项目，属于典型的苏南地区地质条件，对该项目的两根超长大直径钻孔灌注检测桩进行自平衡桩基静载试验研究，目的是确定桩基竖向极限承载力，桩身轴力，桩侧摩阻力等参数，分析检测桩的承载性能，并分析了钻孔灌注桩的承载性能的影响因素。
　　1工程概况
　　振兴路大桥为张家港市城北科技新城沙洲湖工程跨越一干河的两座桥之一。该桥为人字形塔、独塔、双索面、墩塔梁固结、混凝土斜拉桥。主桥跨径布置为110m+110m，合计220m。拉索布置形式为扇形，拉索为空间索。
　　由于桥址处软土地基，桩长桩径较大，为确保大桥基桩的安全性，对两个 钻孔灌注检测桩进行自平衡法静载荷试验。检测桩采用正循环灌注桩施工工艺，具体参数见表1。