济南顺河高架南延地道开挖 施工方法高大上

2016-05-16 112 0

       14日,顺河高架南延二期地下道路工程马鞍山路口将开始明挖段施工,马鞍山公园、舜玉路斜井通道10天前已开挖。地道施工全面开始。虽说挖地道在济南已经不是啥大事儿,济南不少人防工程也挖过地道。不过,记者还是从顺河高架南延项目部打听到了最新施工安排细节。为了早日贯通地道并减少对周边住户的影响,施工方特别安排了机械爆非破暗挖暗挖。而且地下掘进时,还会分上下两层同步施工,就是感觉还蛮高大上的。

        玉函路上,从玉函立交南下桥处南80米开始到马鞍山路口南不远处的牛阵烧烤将设置全封闭围挡,开始建设未来顺河高架与地道的衔接处,这段将是一个路堑。
       此前,路面已经进行了苗木迁移、管线迁改和两侧施工便道施工。明挖开始后,整个玉函路段马鞍山路口斜井到七里山路斜井之间长约3公里的主隧道将火力全开,双向推进。马鞍山路口和七里山路口双向开挖,中间的马鞍山山体公园和舜玉路口加开两处斜井,形成了三个施工区间、五个工作面同时开挖,最大化提高掘进速度。
       地道开挖时,将先斜井,再横通道,后隧道正洞施工。在斜井挖通进入地道主洞区域后,就开始使用“三并二”中洞法进行地道开挖。先预留出大约三个隧洞的截面,之后先挖通中间隧洞,挖通大约50米后,在中间部分建混凝土隔墙,同时对整个隧道面做支护。
       单个隧道面采用台阶法施工,上台阶施工后立即做好临时支护,然后展开下台阶开挖,进行双层作业,提高施工进度。
       为确保周边建筑安全,地下隧道将位于现状道路8米以下。而且,整个二期工程内多采用悬臂式掘进机械非爆破暗挖,同时在施工过程中对地面道路和两侧建筑物实施动态监控,最大限度上保障整个工程施工和周边建筑物的安全。
       悬臂式掘进机由除尘喷雾系统和切割机械两部分组成。在切割掘进的同时喷雾除尘,不会产生爆破那样大的冲击,对围岩的损伤小,几乎不产生松弛、掉块,崩塌的危险极小。施工过程中振动、噪声小,对周围的居民和结构物的影响小,大大提高了安全性和作业环境。
       地下道路暗挖掘进时,地面道路车辆可正常通行,避免了明挖施工全线交通封闭的不良影响,施工完成后,现状地面道路和地下道路可同时通行,实现顺河高架、二环南路快速路的快快相接。
       此外,施工还将设置水幕除尘系统。掌子面处、二衬台车处、斜井处,将建全封闭绿色施工厂棚,进行全封闭渣土运输,以此保证隧道内外的施工环境和作业人员的健康安全。
       厂棚内的粉尘只有通过渣土仓、砂石料仓大门处才可外逸,沿大门上沿将安装水雾喷淋系统,在渣土、砂石料转运时开启,降低扬尘,减小污染,在出门口设置洗车。
       另外,顺河高架南延一期工程目前已完成桩基140余颗,完成过半;首批墩柱已展开支架搭设,计划15日开始浇筑,6月份将开始箱梁浇筑。

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