横跨东江的隆生大桥规划全长约1170米，主桥宽44米，设计双向8车道。此外，同期配套建设云山东路立交，以及人民路和江东一号路两条城市主干道，与惠州大道、三环路东段连通。
随着去年7月第一根桩基打入东江，该市重点民生市政项目——隆生大桥主桥的施工序幕正式拉开。记者日前从市公用事业管理局获悉，截至5月23日，隆生大桥及相接道路工程正稳步推进，已累计完成投资约3.65亿元，占总投资的22.1%，力争明年上半年基本建成。
隆生大桥水口方向的施工场景。
机器轰鸣、焊花飞溅、车辆穿梭……日前，记者实地探访隆生大桥主桥施工现场。放眼望去，紧密相连的桥墩蔚为壮观，两岸钢结构栈桥已搭建至东江中央，工人正在栈桥上忙碌作业。施工人员老陈聚精会神地焊接桥墩，不一会儿已是汗流浃背。“市民都期盼隆生大桥早日建成通车，为东江大桥缓堵，我们要加班加点赶进度，以确保工程顺利推进。”老陈说。
“项目本年度已完成投资6055万元，目前桥梁工程正在全力推进中。”项目相关负责人介绍，桩基工程已完成90%，共完成桩基246根，其中主桥和北岸引桥桩基已基本完工；已浇筑完成23个承台，修建好桥墩17个。
此外，云山东路立交已完成北侧N线桥、D线桥、道路和人行道建设，并已在4月中旬放行通车；现正在实施南侧施工，已完成桩基29根，计划8月份开始箱梁施工。据介绍，云山东路立交完工后，隆生大桥与云山东路、惠民大道等周边道路将实现无缝对接。而位于水口片区的江东一号路和人民路已修筑部分施工便道和路基，计划12月前完成部分排水、道路工程。
目前，隆生大桥已建好17个桥墩。
意义
成为城市东拓发展中心轴线
“上下班高峰期，东江大桥比较拥堵，走中信大桥又太远。”家住市区水口的黄女士在江北一家企业工作，她十分期待隆生大桥能早日建成通车。
事实上，黄女士的期盼也反映了众多市民的需求。隆生大桥建成后将极大缓解东江大桥的交通拥堵和两岸市民“过江难”问题。
此外，按照规划，隆生大桥也是惠州实现“南进北拓、东西延伸”城市建设战略的重要举措之一。该桥作为惠城东西向交通的快速通道，连接江北片区南区、水口西区、东江新城片区，承担着沿线组团之间的交通联系，同时连接江北、江东和东江科技城，将成为惠城区城市东拓发展中心轴线。
工人加紧施工。
两岸的钢结构栈桥已搭建至东江中央。
隆生大桥江北方向的主桥墩正在施工。
施工人员在绑扎桥墩的钢筋。
隆生大桥江北方向已建好的桥墩。
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