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要想富先修路 武孝城铁提速城市圈建设

2016-11-04 130 0

　　11月2日，一列CRH2型动车组在武（汉）孝（感）城际铁路汉口站至孝感东站间往返运行，标志着武孝城际铁路进入试运行阶段。“试跑磨合”后，武孝城际铁路将正式载客运营，将极大地推动武汉城市圈建设“提速”。
　　人们常说铁路是国民经济的大动脉。一个地方，道路阻滞，就好比血管不畅通，无法形成良性循环，经济就难于快速发展。历史和实践经验告诉我们，守着金山银山，不一定能过上好日子。而学会分享、共赢，才能过上幸福的生活。正所谓“要想富，先修路”，路通了，出行更加方便了，我们的交流就多了，就能各取所需，共同发展。这也是“一带一路”倡议的意义所在。
　　近年来，湖北致力打造“8+1武汉城市圈”，计划到2017年，先后建设武汉至黄石、鄂州、浠水、咸宁、孝感、仙桃、潜江、天门等城市的城际铁路专用线，形成城市圈轨道交通网，促进区域联系，加快全省经济发展。而武汉城市圈不仅是湖北经济发展的核心区域，也是武汉重返国家中心城市的坚实基础。作为中国中部最大的城市群之一，它的发展将有效带动中部崛起。
　　在此之前，武（汉）咸（宁）、武（汉）黄（石）、武（汉）（黄）冈等3条城铁已先后投入运营。武孝城际铁路运行试验结束后，将按照相关程序报批同意后正式开通，这会进一步让武汉城市圈距离变小，城市圈内人民出行会更加方便。不久的将来，从武昌、武汉、汉口三座火车站引出的四条城际铁路，将引领武汉城市圈跃入“环枢纽”时代，为推动湖北经济社会发展发挥重大作用。
　　武孝城铁开通后，还有望成为前往天河机场最快的选择。据悉，未来通车后，武孝城铁将分为大站快车和站站停列车两种行车模式，其中大站快车沿线仅停靠汉口、天河机场、槐荫、孝感东等4个车站。参照目前正在运行的武咸城铁，从武汉至孝感最快有望在35分钟到达。按照里程计算，从汉口火车站到机场的时间也可压缩至十几分钟。从武汉到孝感乘坐城际动车，一眨眼的功夫就到了，为市民出行带来了近距离感。同时，武孝城际的开通将推动武汉向发展成为全国一线城市更进一步。目前，正在建设的（武）汉十（堰）高铁线路自武孝城际铁路孝感东站引出一路向西直达十堰，届时，从武汉到十堰的时间缩短至2小时内、到襄阳1小时、到随州仅半小时，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。同时，汉十高铁作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。
　　作为湖北省第四条城际铁路的武孝城际开通运营，意义重大。它将在推动湖北经济社会发展的同时，带动“8+1武汉城市圈”建设驶入“快车道”。
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