近日，由国家工信部、中国工业经济联合会组织的制造业单项冠军示范企业评选成果公示。江苏省7家企业入选，位居全国第二。这其中，有一个企业格外引人关注。

十年前，国产旋挖钻机在国内的市场占有率尚不足5%，市场被国外品牌垄断，而如今，以这家企业为代表的国产旋挖钻机实现华丽“逆袭”，不仅打赢了国内市场，更拉开了令人振奋人心的进军国外市场的序幕。如今，在国内，你已很难见到进口旋挖钻机的身影，但走出国门，你却不难找到这个品牌——XCMG,目前，徐工旋挖钻机国内市场占有率第一、全球第二，不断刷新着一项又一项纪录，比如国内出口最大吨位自制底盘旋挖钻机XR460D销往柬埔寨、全球最大吨位自制底盘旋挖钻机XR550D彰显了大国重器的实力，土耳其市场占有率稳居第一，在旋挖钻机技术积累基础上研发的XTC80/55双轮铣槽机，撼动了国外品牌的垄断地位……

它的故事映射着中国品牌奋勇拼搏、天道酬勤、矢志登顶的梦想。

以“重器”之名逐梦

2014年春节，徐工旋挖钻机产品主管张泉波正坐在回家的高铁上。看着窗外飞驰而过的风景，张泉波思绪万千。两年前，他曾在这条高铁线建设时做技术支持，并操作着自己参与设计的心爱的旋挖钻机亲自打下桩孔。乘着高铁，他从江苏徐州到吉林蛟河的时间缩短了十几个小时。

旋挖钻机一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。可广泛用于市政建设、公路桥梁、高层建筑等地基础施工工程，是高铁、公路、桥梁建设不可或缺的机械。早在 1998年，徐工集团就瞄上了这类基础工程建设施工设备，也是国内首家实现旋挖钻机自主研发、生产的厂家，当时旋挖钻机属于工程机械的新门类，市场被国外品牌垄断，也属于徐工的“边缘产品”。

时间回到2002年，青藏铁路正在如火如荼的建设中，这是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一。在众多忙碌的国外品牌基础工程机械中, 一台国产旋挖钻机的身影，颇显得有些孤单——这是徐工KHU2000旋挖钻机首次参与国内重大工程项目，克服了千里冻土、高寒缺氧的环境，在行业初露头角。也就是在这项工程中，国产旋挖钻机与国外设备同台竞技的序幕拉开了。

大国当有重器。徐工基础成立后，坚守“促进中国基础工程机械行业不断升级”的理想信念，对标国际标杆，不断创新突破，推进产品向中高端迈进，满足国内外用户需求。如今，徐工旋挖钻机出口至全球20多个国家和地区，在以挑剔著称的土耳其市场，徐工旋挖钻机市场占有率也稳居第一，堪称“大国重器”。