近日，由中铁四局集团承建的中老国际通道——玉磨铁路元江特大桥，高达154米的最高桥墩进入基础施工阶段，这是目前世界双线铁路特大桥“第一高墩”，这座大桥的建设将创多项世界纪录。
　　该桥位于云南省元江县境内，是我国首次建造的大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥，全长832.2米，有6个桥墩，其中最高的3号桥墩高154米，相当于54层楼房的高度，居该类桥梁世界第一。主桥采用上承式连续钢桁梁，以悬臂拼装的方式从桥梁两端向中部延伸，其中249米的上承式连续钢桁梁主跨，将创世界同类铁路桥梁建设之最。 　　该桥所在的元江县，海拔高470米，属亚热带气候，地处7度地震烈度区，最大峡谷风速超过40米每秒，雨季长达5个月。高温、高地震烈度、大风和丰沛的雨量，使施工更加困难。其中，超过40米每秒的最大风速，给桥墩的稳定性和设备安全带来巨大挑战。
　　承建方中铁四局经过多方比较，最终选择了山河智能SWDM450旋挖钻机来接受此次挑战，完成桩基的开挖。在施工过程中，山河智能旋挖钻机表现出良好的平衡性，虽然施工环境恶劣，但设备一直保持平稳，而且桩径控制严格，垂直度高，保证了成孔的垂直度。
　　值得一提的是，山河智能专业的施工工法为施工提供了坚实保障，从机器入场，到如何上水上平台、完美成桩，山河智能施工法都给出了合理的解决方案。再加上山河智能24小时“保姆式”售后服务支持，保证了整个施工过程顺利进行。
　　作为名副其实的入岩专家，山河智能SWDM系列旋挖机具有扭矩大、机动灵活、施工效率高，性能稳定，故障率低，油耗低，操作方便等特点。此次山河智能SWDM450旋挖钻机进入现场开挖桩基，经受了各种复杂工况考验，得到施工单位一致好评。