11月27日，记者从国家发改委公布的《铁路“十三五”发展规划》了解到，我国将推进主要城市群之间区际干线铁路建设，以中西部地区为重点，拓展中西部路网覆盖面。“十三五(2016-2020年)”期间，新疆铁路有多个铁路项目新建、续建以及开展前期规划，项目投资预计在485亿元左右，到“十三五”末，新疆铁路营业里程将突破1万公里。
　　“十三五”期间，新疆要建两条国家重点干线铁路(库尔勒至青海格尔木、和田至若羌铁路)。其中，库尔勒至格尔木铁路是新疆第三条出疆铁路，于2014年底动工建设，全长1240公里，投资200亿元，计划2019年建成通车。建成后将完善中国西部铁路网，使南疆资源-内地工业品的交易有更大通道。和田至若羌铁路为喀什至和田铁路的东延工程，设计全长878公里，建成后和田群众出疆不必绕道乌鲁木齐，出疆路程将缩短1000多公里。根据计划，和若铁路将于今年开工建设。
　　乌鲁木齐铁路局总工程师潘新先介绍，格库铁路等5个“十二五”结转项目将在“十三五”期间全部建成投用，预计完成投资255亿元。列入“十三五”规划的项目中，南疆铁路至兰新铁路联络线、新疆博州支线和克塔铁路铁厂沟至塔城段已开工建设，计划“十三五”期间建成投用;和若铁路尚未开工建设，“十三五”期间预计完成投资100亿元左右;还有部分既有线路改造项目，包括乌北至准东铁路扩能、南疆铁路库尔勒至喀什提速扩能、精河至伊宁扩能等，投资80亿元左右。