12月26日，随着引桥最后一段湿接缝砼浇筑完毕，由在汉央企中交二航局施工建设的文莱首座跨海大桥——文莱大摩拉岛大桥顺利实现全桥合龙（如图）。

　　文莱大摩拉岛大桥是连接文莱摩拉区和海上大摩拉岛的重要桥梁，该桥的建成结束两地无桥梁相连接的历史。该工程采用EPC合同模式（设计、采购、施工、试运行等总承包），合同金额为2.61亿文币，约合人民币12.73亿元。项目由中国交建旗下的中国港湾公司承建，中交二航局施工，施工工期为30个月，计划2018年4月建成通车。

　　自工程开工以来，中交二航局建设者面对文莱全年恶劣的高温施工环境，先后攻克了海上超大长细比桩基施工、热带地区大体积混凝土承台施工、无塔吊大型连续刚构主桥施工、短线法大型架桥机过主桥等技术难题，创新研发了包括短线法架桥机逆向安装多项科技创新技术成果，并提前5天实现大桥合龙。

　　文莱大摩拉岛大桥被列为“中国造”海外大桥十张“名片”之一，建成后将加快大摩拉岛成为世界级产业园区的步伐，有助于重塑文莱经济发展格局，也将搭建起中国与文莱的友谊之桥。