杭州湾跨海铁路通道建设有新进展，《南通至苏州至嘉兴至宁波铁路勘察设计项目招标公告》已在中国招标投标公共服务平台发布，一次性总体招标将于4月24日开标。

　　3月7日从宁波市相关部门了解到，通苏嘉甬铁路中的嘉兴至宁波段，也就是沪嘉甬（上海-嘉兴-宁波）铁路中的嘉甬段。
　　沪嘉甬铁路嘉甬段连接浙江嘉兴南至宁波，横跨杭州湾，对完善国家沿海铁路通道，加强长三角铁路网有效衔接，落实长三角城市群“一核五圈四带”城镇体系及环杭州湾大湾区规划有重要意义。

　　2017年12月，中国铁路总公司和浙江省发改委召开沪嘉甬铁路跨杭州湾通道规划方案研究专家论证会，原则同意规划方案研究报告推荐的宏观线路走向方案。从路线看，沪嘉甬铁路从宁波出发，一路向北，经杭州湾在嘉兴登陆，接轨嘉兴南站后连接沪昆高铁沪杭段，引入上海虹桥站。宁波至上海全程约200公里，与目前通过杭州绕行相比，行程将缩短100公里左右。按高铁的开行速度，全程运行时间将缩短到约51分钟，实现“一小时交通圈”。