一台台高压泵车将混凝土源源不断地输送到地下综合管廊施工工地;一台台大功率挖掘机铁臂舒展，挥铲铲土……

　　3月18日，记者踏访滨江南路提升改造施工工地，处处是紧张繁忙的施工场面，工人们实行“三班倒”24小时施工。根据工期安排，6月30日，滨江南路将全新亮相，届时一条标美大道将亮相在市民眼前。

　　挂图作战赶工期 滨江南路提升改造加快推进

　　18日上午，南充下着纷纷细雨，在滨江南路施工现场，工人全部坚守工地，正常施工。在地下综合管廊施工现场，4台混凝土高压泵车伸出长长的手臂，将混凝土源源不断地压到工地上，工人随后将这些混凝土铺平、夯实。经过加快施工，地下综合管廊如同一条长龙，不断向远方延伸。

　　在滨江南路耀目路口，8台挖掘机紧张作业，近20台大型货车整齐地排列在路边，挖掘机不停地将弃土挖起，再倒进大货车内，最后由货车运离现场。挖掘机连续作业，路面很快被挖出了一道深深的壕沟。“壕沟深度达13至14米，主要用于地下综合管廊建设。”苏州园林营造产业股份有限公司南充滨江南路项目负责人王标介绍。

　　在滨江南路东侧，除了地下综合管廊正加快施工，道路建设也全面启动，重型碾压机来回奔跑，将路面压实。“路面压实后，将立即进行水稳层、沥青铺筑施工。”现场一名施工负责人说。

　　加快滨江南路提升改造，无论是在项目部办公室，还是在施工工地，都挂着醒目的施工作战图，每一项工期都细化到了天，还有一些工期甚至细化到了上午和下午、白天和晚上。王标介绍，滨江南路提升改造工程一直坚持24小时施工，工人轮班作业，人歇机械不歇，目前平均每天有300余名工人、50余台机械施工。

　　“6月30日，市民驾车经过滨江南路时，一条全新的标美大道将出现在市民眼前。”嘉陵区城乡规划建设局相关负责人说。

　　双排桩作护壁 地下综合管廊桩基施工结束

　　3月18日上午，记者在滨江南路地下管廊施工现场看到，两排钢筋混凝土桩整齐排列。现场一名施工负责人介绍，在地下管廊施工中，遇到了多道难题，如滨江南路地下综合管廊设计在地下13至14米深处，低于嘉陵江水位;其次，地面泥土挖开后，地下土壤多为淤泥、砂土等，土质条件差。面对这些难题，如何确保工程质量?根据专家论证，决定先在地下打下双排桩作护壁和支撑。“这些桩直径为1.2米，打入地下20米深处，以保证地下综合管廊的安全。”该名负责人说，目前地下桩基施工已经全部结束，这也标志着地下综合管廊建设将大大提速。

　　滨江南路地下综合管廊建设为全省试点项目。根据设计，该管廊全长3145米，断面宽6.2米，高3.5米，也就是说，在综合管廊内，两辆小汽车可并排行驶。管廊建成后，将成为南充首段地下综合管廊，电力、通信、燃气、自来水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，将成为保障城市运行的重要基础设施和“生命线”，不仅能避免路面随意开挖，也更加方便维修维护管网管线。