近日，昆明地铁4号线首台盾构机“开拓号”始发，这标志着工程建设进入了全新阶段。
　　“开拓号”盾构机为土压平衡盾构机，盾体直径6.44米，全长84米，总重477吨，用于昆明地铁4号线7标昆明东站至麻苴站左线及麻苴站至牛街庄区间的隧道掘进施工。盾构机始发后以半径700m的曲线转向麻苴站，整体过站后最终到达牛街庄站接收井，全长约3418.77m。盾构区间穿过多条城市主干道及一条河道，穿越地层主要为粉质黏土、砾砂等，隧道内地下水位较高，沿线下穿、侧穿较多建筑物及地下管线。
　　据悉，为确保盾构机在隧道掘进施工中的安全性和稳定性，施工单位近期在广州多次召开技术交流会，研究论证施工方案，针对盾构机掘进时的安全问题，建立了严格的风险管控体系，尽可能确保现场无隐患。
　　根据隧道内地质条件的实际情况，施工单位建议生产商对盾构机刀盘、泡沫注入等系统进行改良。两个多月后，“开拓号”盾构机完成下井安装调试工作。