近日，由中铁二十四局承建大桥北路快速化改造工程桩基础施工即将结束，施工地段周边环境复杂，紧邻运营铁路、通行高架、地铁S8号线泰山新村站，施工风险大，入岩深度深，常规的施工工艺无法满足施工要求，南通海滨岩土工程有限公司大胆承接分包施工，采取较为安全可靠的全回转全套管工艺进行保护性施工。 　　本项目桩基础施工为桥梁桩施工，桩径1.2m，桩深约23m，地面标高3m以下见中风化岩石，岩石单层跨度约20m，岩石硬度强，厚度深，施工难度大，不易成孔，对设备的性能及施工人员的技术能力要求较高。南通海滨岩土工程有限公司董事长许总，在施工前专程对现场施工人员指导培训，提出针对性解决项目的难点，合理安排施工工序，有效控制施工风险，以安全、进度两手抓的施工理念为核心，保工期，抢施工，圆满的完成了快速通道改造的施工任务。 　　南通海滨岩土工程有限公司采用徐州景安重工JAR210H型全回转钻机施工作业，发挥全回转钻机施工垂直度可控1/1000的优势，成桩质量高、无需泥浆、施工影响低、成孔效率高等特点，顺利成孔，有效的解决了施工过程中对周围建筑物的影响及超深入岩的难题。中铁二十四局现场人员表示：景安重工全回转钻机性能稳定、可靠，施工能力强，施工优势明显，有效的保证施工进度，开挖后桩基础效果俱佳。