近日，位于万源市太平镇斑竹溪村的巴万高速公路羊子岭隧道左线正式贯通。左线全长972米的羊子岭隧道，是巴万高速公路全线首条贯通的中长型隧道，标志着巴万高速公路建设取得又一重大阶段性胜利。
　　羊子岭隧道为巴万高速巴中至万源方向的最后一条隧道，隧道入口接斑竹溪大桥，出口接官渡互通主线桥，隧道左右线长度分别为972m和974m。据介绍，隧道围岩皆为Ⅴ级，穿越范围基本为岩溶角砾岩，岩溶较发育，施工过程中多次发现大中小型溶洞，并伴有不同程度的涌水。同时，隧道左右线分别上跨襄渝铁路二线羊子岭铁路隧道，复杂的地质结构和环境，使得施工难度和安全风险都呈几何倍数增长。
　　面对各种困难，巴万高速在施工过程中，严格实施“超前地质预报、超前地质钻探，超前支护，短进尺、弱爆破、快循环”的施工管控方法，同时严格以隧道设计图纸、成熟工艺工法标准进行施工。经过紧张科学作业，隧道从进场到贯通，只用了短短10个月时间，创造了平均月进尺达90.5m的“万源速度”，远远超过国内其他同类隧道掘进速度。
　　据了解，巴万高速公路第十标段，起于长石乡龙王沟村，止于官渡镇，为巴通万高速末端，终点与达陕高速公路相接，整个施工包括三隧一桥两互通。建设者齐心协力、攻坚克难，不断优化施工组织方案，排除各种影响施工进度因素，推动了整个项目按既定时间节点有序展开。