经过3个多月的紧张施工，10日17时08分，随着最后一个制作段钢结构吊装完成，长春市东大桥顺利合龙，桥面板混凝土浇筑工作将全面展开，预计9月30日大桥施工完成并实现通车。
当日，记者在施工现场看到，新桥桩基础和所有承台墩身墙结构已经完成，3台巨大吊车的吊臂在空中缓慢移动，位于东大桥东侧的吊车缓缓将最后一个制作段钢结构吊起，进入预定位置，两台吊车相互配合，完成主体钢结构吊装。
　　据介绍，进场施工前，桥梁的部分主体钢结构已经制作成半成品，吊装工作用了20天，在减少现场焊接量的同时，保证施工质量。
　　桥梁主体钢结构吊装完成，接下来将进行桥面板钢筋穿插和混凝土浇筑。记者了解到，东大桥桥面板将分4次浇筑，桥面系及附属工程也随之展开。桥梁整体施工进展顺利，再过半个月左右，桥梁主体结构将全部完成。
　　东大桥老桥长120米，分为东西两段、南北两幅。其中，西段北幅桥建于上世纪30年代，为东大桥原型；西段南幅桥为后续拓宽工程，建于1982年；东段南北幅桥均为后续扩建工程。经市建筑工程质量检测中心检测，全桥不能满足现行城市桥梁最低荷载要求，通行能力无法满足城市发展的需求，经专家论证，决定将老桥拆除，原位改建一座新桥。
　　“东大桥老桥承载着众多长春人的记忆，我们在桥梁改建上也将尊重历史，延续老桥风格，整体造型结构仿上世纪30年代建造的北幅桥梁的造型。”新桥全长148.8米，宽31米，为钢-混组合结构，新桥防洪能力提升至200年一遇。