11月16日，山西阳（泉）大（寨）铁路最后一座隧道，——南沟隧道顺利贯通，至此阳大铁路9座隧道全部贯通，距离通车又迈进一步。

　　这9座隧道分别是东寨隧道、杏村隧道、南岭隧道、北沟隧道、武家庄通道、南沟隧道、北梁隧道、杨树沟隧道、三泉隧道。

　　阳大铁路全称阳泉北至大寨铁路，是指从阳泉北站到大寨之间，途经阳泉市、晋中市的铁路建设项目，是我国首条具备高速动车组条件的客货共用铁路，也是山西省南北铁路网的重要连接线和晋煤外运的重要通道。

　　铁路全长79.07公里，设计时速为每小时120—160公里，沿线设车站8座，采取新建和利用既有铁路两种方式实现。

　　阳大铁路沿线设车站8座，其中新建铁路从既有石太客专阳泉北站引出，设车站5座，为阳泉北站、盂县东站、河底站、郊区站、阳泉东站；平定至昔阳大寨段利用既有阳涉铁路电化改造并增加客运功能，设车站3座，为平定站、宁艾站、昔阳大寨站。