2018年11月的上海宝马展场上，一大片“徐工金”熠熠生辉，全球最大吨位旋挖钻机徐工XR800E高高矗立，好似展场的“卫士”。这台重磅产品吸引了众多客户的眼球，展会期间3名客户订购了它，另有5名意向客户在洽谈中，它为何如此备受青睐 ？我们先来看看它的“胞弟”们跨江、跨海桥梁超深桩的几个施工案例。 　　椒江特大桥主航道桥，采用四线双塔索面钢桁梁斜拉桥。墩下设42根φ2.5m钻孔灌注桩，梅花形布置，按摩擦桩设计，设计桩长114-116m，最大钻孔深度达143m，采用徐工XRS1050/XR400D/XR550D旋挖钻机组合施工。施工采用两组平行作业法：第一组XRS1050先钻进至105m，XR550D接力钻进至设计孔深；第二组XR400D钻进至110m，第二台XR550D接力钻进至设计孔深。 　　南沙港铁路西江特大桥，跨西江主桥全长1118.7m，主桥为混合梁斜拉桥，156#墩位于水中，157#主墩位于岸上，主墩基础均采用30根直径φ3m钻孔灌注桩，徐工XR550D钻孔深度最深107m。对微风化砂岩及钙质砂岩分级钻进。 　　厦门帝景苑工程，由5栋62层，240m的超高层住宅楼和2栋多层商业楼组成。桩基础设计为混凝土钻孔灌注桩，直径Φ1200mm，设计孔深60-96m不等。微风化岩层岩石硬度最大可达150MPa。采用牙轮筒钻直径为φ1200mm，焊接牙轮为8.5英寸单牙轮11支。在中微风化层平均进尺速度为0.64m/h。 　　徐州市城东大道综合管廊工程，属于江苏省徐州市城东大道快速路建设工程实施内容，项目实施范围从东三环路至京沪高铁，总长度7公里，含1个配套运营控制中心。入廊管线种类包括给水、电力（中、高压）、通信、热力，采用三舱断面，项目建设期为2年。其中一标段管廊支护桩设计直径为ø800mm，桩长11.15m，采用旋挖潜孔锤钻进施工工艺。底部基岩为微风化灰岩，岩质坚硬，岩芯完整，呈长柱状，单轴抗压强度50-80MPa。微风化层平均进尺速度为3-5m/h。与传统的旋挖钻机相比，旋挖潜孔锤施工钻进效率要高3-8倍。 　　还有下面的这些施工案例......
　　这仅是徐工旋挖钻机的一些典型应用案例， 随着国内在跨江大桥及海上建筑工程的增加，旋挖钻机的施工的孔径和深度将向更大更深层次发展。徐工XR800E便是应势而生的产物， 订购徐工XR800E的客户吉林恒亚建设工程有限公司、广东锐昇建设有限公司、广州蓝钻基础工程有限公司都是使用徐工旋挖钻机的受益者，他们均是中国基础施工企业100强的上榜者。未来，徐工XR800E必将奏唱出“大国重器”的更强音。