“江门要打造珠西综合交通枢纽，重点对接好港珠澳大桥、深中通道、珠三角新干线机场，全方位融入大湾区现代综合交通网。”江门市委书记林应武日前在接受媒体采访时说。近年来，位于粤港澳大湾区承东启西关键位置的江门牢牢抓住机遇，优化市内交通规划建设，深入实施“大交通”战略，全面推动粤港澳大湾区的互联互通。今年，江门预计完成165亿元的投资，比去年增加了将近20亿元。

强基建

推进重点工程夯实发展基础

中开高速、开春高速、高恩高速……要想谋得发展，必须交通先行。江门自“大交通”战略实施以来，一批高速公路、轨道交通项目被提上了建设日程。各个交通点互相交织，形成一张连通粤港澳大湾区的网。

今年7月，国家“八纵八横”高铁网沿海通道重要组成部分江湛铁路建成通车，标志着江门打通粤西，踏上新的发展征程。目前，江门往广州的时间缩短为30分钟，往湛江只需2.5小时，往广州列车联系班次多达88趟次一日，并实现动车直达北京、上海、深圳、长沙等城市。

记者从江门市交通运输局了解到，目前，中开高速、开春高速、佛开南扩建、开阳高速扩建、高恩高速、高新区公共码头、江门大道东甲至三江段、银鹭立交至小冈大桥段在加快施工建设中。其中江门大道东甲至三江段、银鹭立交至小冈大桥段力争年内建成通车，高恩高速计划2019年建成通车，佛开南扩建争取2019年底建成通车，高新区公共码头计划2019年完成一期工程建设。

布路网

以点带面枢纽初成

11月27日，江门市交通运输局发布了《江门市综合交通一体化规划(2018~2035年)》(下称《规划》)征求意见稿。《规划》落实后，江门将实现1小时通达珠三角枢纽机场，1小时通达珠三角其他城市，30分钟到达深圳，1小时通达市域主要城镇。中心城区15分钟可达高速出入口或快速路，15分钟可达高铁或城际轨道站点。

根据《规划》，在不久将来，江门市将形成“3条高快速铁路、3条普速铁路、4条城际轨道、7条城市轨道”的轨道交通总体格局。江门接下来将会加强面向珠江东岸对接和粤西地区联系，重点推动黄茅海大桥规划建设，与港珠澳大桥连接线、洪湾至高栏港高速共同形成快速联系粤西、广西乃至大西南的重要通道。同时，中心城区将形成“七横四纵”城市快速路系统，打造连接“1+6”园区、“四个新城”的城市快速复合交通走廊。

2019年，江门会继续加大“交通大会战”的攻坚力度，计划完成投资高达170亿元，集中火力拥抱粤港澳大湾区现代综合交通网，加快实现江门与大湾区主要城市1小时通达。