省政府办公厅日前印发《甘肃省推进运输结构调整三年行动计划实施方案(2018—2020年)》(以下简称《方案》)，《方案》指出，力争到2020年我省铁路营运里程达到7200公里。2018年、2019年和2020年分别比2017年全年社会铁路货运量(6053万吨)增加20万吨、28万吨、52万吨。

快速铁路里程达到3000公里以上

《方案》指出，提升主要物流通道干线铁路运输能力。加快推进事关全省经济社会发展大局的铁路基础设施项目，力争到2020年，我省铁路营运里程达到7200公里，其中快速铁路里程3000公里以上，路网密度达到150公里/万平方公里，形成内联外通、点线结合、对外放射、对内成网的路网结构，逐步缓解部分区段货运能力紧张局面，提升路网运输能力。

建成8条铁路专用线

加快大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设。支持煤炭、钢铁、电解铝、电力等工矿企业和物流园区新建或改扩建铁路专用线，打通“铁路运输最后一公里”，重点加快国电酒泉热电公司、甘电投金昌煤炭储运基地和白银热电公司铁路专用线项目建设。到2020年，建成中国铁路兰州局集团有限公司同意接轨的8条铁路专用线，实现我省大宗货物年货

运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区铁路专用线接入比例达到80%以上，大宗货物铁路运输比例达到80%以上。

2019年4月底前全省高速公路全面实行全计重收费

强化公路货运车辆超限超载治理。优化国省干线公路超限检测站点布局，加强高速公路入口检测劝返车道及监测设施建设，有计划、按年度、分步骤完成，加快推进高速公路入口检测数据与入口发卡系统、大件运输许可系统的联网;加快推进高速公路收费站入口称重检测设施建设，充分利用货运车辆称重检测数据及视频监控资料，严格落实“一超四罚”和“黑名单”制度，开展专项整治行动对严重违法超限超载的实施联合惩戒。2019年4月底前，全省高速公路全面实行全计重收费，推进高速公路收费站入口称重检测，高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%。

加大对兰州国际港务区建设支持力度

深入实施多式联运示范工程。加大对兰州国际港务区、兰州新区国家多式联运示范工程项目建设的支持力度，加强示范工程运行监测。积极培育我省多式联运龙头骨干企业，推动运输组织模式创新。深入推进兰州—加德满都南亚公铁联运国际货运班列、中川北站—阿拉山口境公铁联运中欧班列等联运示范线路建设。

建成城市绿色货运配送示范工程

推进城市绿色货运配送示范工程。加快城市绿色配送工程建设，以兰州市城市绿色货运配送示范工程建设为依托，重点发展快递物流，推动城市配送与农村物流融合发展，构建覆盖城乡的配送服务网络。建设城市分拨中心、共同配送中心和末端配送点三级物流服务网络，形成干线运输与城市配送有效衔接、末端配送覆盖较高的服务业态，推行“分时段配送”、“夜间配送”模式，不断完善城市物流配送体系。到2020年，建成城市绿色货运配送示范工程，形成干线运输与末端配送高效衔接的物流体系。