6月3日，长江路孙文东路路口东西方向的双向八车道已经铺好沥青，交通标志标线也已经完工。

6月3日，长江路孙文东路路口，大型机械正在拆除孙中隧道的支撑梁，该路口双向八车道的沥青路面已铺设完毕，已具备临时通车条件，等待交警部门验收通过即可恢复临时交通。

当天上午9点10分，双向八车道的路面已铺设好沥青，交通标志标线也已完工，但现场的围蔽设施没有撤走，往东、西方向的车辆仍需要绕行。

被称为“中山最长隧道”的孙中隧道现已完成主体结构，目前正在拆除支撑梁，支撑梁原有的位置将重新填土、种植绿化，并建设位于渠道顶部的渠化岛。据介绍，孙中隧道现阶段已进入内部装修，按6月底完成内部装修，8月实现主线开通的预期进度推进。

据了解，在孙中隧道完成主体结构后，长江路改造工程的关键节点剩余两条隧道——东祥路隧道、康华路隧道仍在进行主体结构施工。其中，东祥路隧道进度较慢，仍在进行土方开挖，已完成工程量的40%；康华路进度较快，已完成工程量85%，预计7月初可完成主体结构。长江路改造工程总工程量现已完成80%，按10月1日实现主线通车的目标推进。