10月6日上午，合肥地铁1号线三期项目2台盾构机同步顺利始发，该区间首次实现4台盾构机同时掘进。

双双始发的2台盾构机分别位于物流大道站至瑶海公园站盾构区间右线、天水路站至物流大道站盾构区间右线。

物流大道站至瑶海公园站盾构区间右线隧道全长1532.199米，共计1021环管片，地质主要由粘土、粉质粘土、杂填土、全风化泥质砂岩、强风化泥质砂岩等组成，同时盾构需下穿民房、水井等结构建筑物和各类地下管线，周边处于交通要道，安全风险高;天水路站至物流大道站盾构区间右线隧道全长1485.584米，共计991环管片。

该工程项目部克服施工场地狭窄、交叉作业施工等制约因素，定期对盾构施工现场安全设施设备进行检(排)查，夯实盾构施工安全基础。

目前，两区间均采用复合式土压平衡盾构机掘进施工，预计2020年3月底实现贯通。