9月28日，由隧道股份路桥集团承建的昆阳路越江及配套道路工程主桥施工现场，在1台700吨级起重船、4台200吨级桥面吊机的相互配合下，主桥主塔南北侧首轮两节水上主梁成功吊装到位，标志着大桥主桥正式进入水上悬臂拼装主梁的施工阶段。

自2018年7月16日下塔柱开始施工以来，塔柱以每月9米的速度，不断“成长”。共28个主塔施工节段，现已完成23个节段。目前，主塔标高已达113米，“钻石”形塔身已矗立江中，有望年内实现封顶。

同步建设的主梁采用“双层布置”，上层桥面供机动车通行，下层通道供行人和非机动车通行。主梁采用的钢-砼叠合结构形式，在减轻主梁重量的同时，又能保持较好的使用性能。

目前，昆阳路大桥现已进展过半，将有望于明年年内基本建成。建成后，将成为继奉浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥、虹梅南路隧道、轨道交通5号线南延伸段后，上海市民穿越黄浦江的又一通道。