10月31日，浙江省衢州港衢江港区大路章作业区开港，对衢州加快构建内河综合性枢纽港，促进浙、皖、赣、闽地区融入长三角具有重要意义。这是继今年年初龙游港区桥头江作业区开港、钱塘江中上游航运开发工程建成通航之后，浙江钱塘江中上游水运复兴工程迎来的又一跨越。

　　衢江港区大路章作业区位于衢江上游，规划建设500吨级泊位24个，陆域总面积985亩。近年来，衢州市将衢江航运开发作为建设四省边界“黄金水道”大走廊的重要内容。随着衢江港区的开港，衢江航道联通了下游兰江、富春江、钱塘江、京杭大运河、杭甬运河及长江水系等区域和全国高等级航道网，可承担腹地城市建设、工农业发展所需的基础性原材料和能源物资的运输任务，预计到2035年水路货运总量达3650万吨。

　　衢州还将加快推进海河联运业务发展，在衢江及其上游沿线规划建设衢江、龙游、常山、江山四大港区，基本形成全市铁路、公路、水运、航空“四位一体”优势互补的立体化交通运输体系。从“四省通衢、五路总头”的内陆城市到“通江达海、通达世界”的水运节点，衢州将发挥综合运输优势，打通铁路、公路、航空联运壁垒，建设成为覆盖浙西、辐射闽赣皖、服务长三角的内河综合性枢纽港。