5月15日，由中国中铁一局集团五公司承担施工的杭绍台高铁全线重点控制工程、首座万米特长隧道白罗山隧道顺利贯通。杭绍台高铁是我国首条民营资本控股高铁，连接杭州、绍兴和台州，全长266.9公里，设计时速350公里。项目建成后，将有力加速温台城市群融入长江经济带，实现浙江省“一小时交通圈”，助力长三角地区更高质量一体化发展。

　　此次贯通的白罗山隧道全长10多公里，最大埋深408米，区域断层发育，围岩破碎松散，易发生坍塌、岩爆，并伴有涌水、高地温热害等隐患，施工难度非常大，安全风险极高。

　　据施工负责人介绍，施工要穿越14条断层，他们运用了超前探测等现代技术手段进行攻关，其中最长的275米F6大断层用了3个月才平稳打通。其间涌水不断，最多一天达4.5万多立方米，相当于25个标准游泳池的水量。建设者采用全站仪测量放线以及三维激光扫描仪、水压爆破工艺、大型混凝土喷射机、自动喷淋养护台车等先进工艺工法和工装设备，有效控制了隧道断面开挖，确保了工程质量。

　　2018年5月进场以来，中铁一局集团建设者遵循“短进尺、弱爆破、快支护、勤监测”原则，采取“长隧短打”施工组织方式，在隧道中间段设置两处斜井共6个工作面组织施工，并根据现场实际对斜井位置和正洞交会点进行优化，确保工期进度。面对新冠肺炎疫情影响，中铁一局集团杭绍台高铁项目部采取自驾、包车、租车等方式，接回员工500多人，满足了现场施工需要，同时加大疫情防控力度，成为全线第一家复工复产的单位。