11日，随着最后一块地连墙碎片落下，盾构刀盘缓缓转动破洞而出，地铁11号线三期葛店段左岭站明挖段至中间风井区间左线顺利贯通。

11号线三期葛店段是湖北省首条跨市地铁线，全长3.7公里， 从左岭至葛店南站，与高铁实现无缝对接，辐射光谷东。该项目工期遇到军运会及新冠疫情影响共计4个月，作为全省首批复工项目，自3月18号复工以来，全线区间共投入4台盾构，分别从左岭明挖段和葛店南站左右线两端，向中间风井掘进。目前，剩余三台盾构均已完成70% 的目标任务。

葛店段于2019年7月初开工建设，全线第一台盾构于2019年10月1号始发，其中左岭明挖段至中间风井区间全长1.6公里，盾构设计1081环，全线横穿短咀哩湖，穿越距离807米，期间必须全封闭作业，不能开仓换刀。为克服复工初期遇到的机械停滞时间长故障率高，全断面岩层掘进速度缓慢等问题，项目部通过加装刀具、充分备品备件、后配套体系升级等措施提质增效；同时保障3月底到岗人员400多人，复工率达到高峰期的90%，在15天内恢复项目全负荷运转，以充足的准备决战二季度，确保工期按照时间节点顺利推进。

11号线三期葛店段项目是横跨武、鄂两市的地铁项目，工程起于东段一期终点左岭站，沿高新大道路北侧向东前行，下穿严家湖后继续北侧前行，在与葛岭路交汇处设终点站葛店南站，与武黄城际线葛店南站换乘。项目建成后，将加快武汉与鄂州两地的人员。