仙庵隧道是汕汕高铁全线重难点控制性工程，全长5889.12米，按照施工组织设计分进口和出口同时施工。该隧道地质构造复杂，安全风险高，有9条断裂带与隧道相交，最大埋深290米，存在坍塌、掉块、涌水、涌泥、边坡滑塌、冒顶等风险。

受今年疫情影响，为了把施工进度赶上去，汕汕项目一标坚持标准化管理和规范化作业，围绕隧道掘进统筹安排、科学组织，持续掀起劳动竞赛活动，扎实开展“五保一树”主题实践活动，对安全、质量、环保、进度进行有效监管，确保了隧道掘进施工安全、优质、持续、有序推进。 截至目前，该隧道出口开挖661米，进口正洞开挖402米，合计完成1063米。