11月24号，由中交天和自主研发制造THDG-19301工号盾构机在福州220千伏东台—盖山线路缆化工程区间顺利始发，标志着该区间正式进入盾构掘进施工阶段。

该工号盾构机开挖直径3860mm，管片内径3.0m，盾构隧道全长3034m，刀盘增加6把双刃滚刀，提高刀盘破岩层能力；刀盘开口率40％，螺旋机采用无轴带式结构，可通过最大粒径40cm，减小卡螺旋机情况，提高排渣效率。该盾构机将在工作中会经过主要途径福峡路沿线西侧构筑物较多，掘进时对周边构筑物影响较大。多次侧穿福州地铁1号线、2座高架桥、3条河流、电信高塔等，施工难度较大。其中地层主要有中风化凝灰熔岩，全风化凝灰熔岩，散体状强风化凝灰熔岩，碎块状强风化凝灰熔岩，淤泥，中风化花岗岩，全风化花岗岩。

此次始发盾构机，是福州项目部首次安装3米级盾构且为分体始发，工序较为复杂，盾构机组装进程中，福州项目部紧密联系施工方，合理安排装机流程；尽职尽责，严格把控各个环节，力保装机质量。后续的施工中，项目部技术服务人员将时刻秉承“全心全意为客户分忧”的信念，快速解决突发状况，降低故障率，提升服务能力。保证盾构机正常掘进，为客户带来优质服务。