在苏州轨交S1线金沙江路站左线，盾构机将前进1545.644米至顺帆路站，这也是S1线第7个开始掘进的隧道区间。

据介绍，需要严格控制盾构施工的防水质量，避免出现渗漏水；盾构掘进过程中要穿越昆山中环东线高架桥，需要严密监测控制桥梁桩基的变形与位移。预计明年5月15日左右，这个区间左右线将全部贯通。

苏州轨交S1线全长41.27公里，全线设28座车站。线路西起工业园区阳澄湖半岛南侧的唯亭站，东至昆山花桥站。目前，全线已有9座车站实现封顶，另有9座车站进入主体结构施工。S1线预计于2023年开通试运营。