历时32个月，十巫高速鲍溢段控制性工程——鸡公寨隧道1月28日下午贯通，这也标志着由湖北交投投资建设的十巫高速鲍溢段全线贯通，工程进入最后冲刺收尾阶段。

　　今天下午，随着最后一次爆破顺利完成，全长4878米的鸡公寨隧道右洞正式打通，这也是全线14座隧道最后贯通点。作为十巫高速鲍溢段控制性工程，全线最长隧道，鸡公寨隧道的贯通标志着十巫高速鲍溢段全面连通，为接下来全线路面沥青摊铺、附属工程施工的快速推进奠定了基础。

　　鸡公寨隧道区域地形复杂，多成“V”形深谷，中间段隧道最大埋深约460米。整座隧道为绢云母石英片岩，软岩，且75%位于极高地应力区，存在极大的变形风险。施工过程中，通过采用锚杆钻机、湿喷机械手、聚能管水压光面爆破、衬砌带模注浆、巷道式通风、炮雾除尘机等先进的工艺工装，成功穿越一个大断层、两处断裂影响带、八处地质异常区，实现了顺利贯通，为全线在今年上半年建成通车创造了有利条件。

　　十巫高速公路鲍溢段起于郧阳区鲍峡镇，止于竹山县溢水镇，全长58.632公里，其中桥梁53座，29527.81米；隧道14座，16830米，桥隧比高达79.6%。工程于2018年5月底开工，批复概算102.11亿元。截止目前，已完成总投资的98.2%，其中：桥梁工程完成99.5%，隧道工程完成99.1%，路面工程完成62.8%，房建工程完成97%，交安工程完成56%，机电工程完成52%。

　　作为湖北省规划的“九纵五横三环”高速公路网中的“纵八”线的重要组成部分，十巫高速鲍溢段建设对于完善国家高速公路网布局、优化鄂豫陕边区的高速路网结构，改善秦巴山片区交通条件、带动沿线特色资源开发利用，助力鄂西北及周边地区经济社会发展具有重要意义。