4月13日，用于世界在建最长高速公路隧道-新疆乌尉高速公路天山胜利隧道进口端“天山号”新型TBM突破千米大关，顺利完成1000米隧道掘进施工。
　　天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程,全长约22公里，是目前世界最长高速公路隧道，且具有“四高一多一特”（即高地应力、高寒、高地震烈度、高海拔、多断裂带、特长）的特点，属特长高寒高海拔公路隧道。TBM掘进中将遭遇大断层破碎带、软岩大变形、岩爆、突泥突水、高地应力等世界性难题。隧址地震烈度为Ⅷ度、最大涌水量约29000立方米/天，高压涌水水压可达4兆帕（相当于400米水深压力）。
　　该设备自动化程度高，工人劳动强度低，地质适应性强，施工速度快的优异能力，实现敞开模式施工单班掘进17.9米，单日最高进尺25.9米，进一步积累了在高寒高海拔复杂地质条件下的掘进施工经验。这台重约2000吨的“钢铁巨龙”正继续奋力向天山腹地掘进，迎面新征程！
　　目前，天山胜利隧道进口端“天山号”已突破1000米大关，出口端“胜利号”也已顺利掘进1748.6米，两台新型TBM正阔步向前，未来将在隧道的中部会师，完成在建世界最长高速公路隧道-新疆乌尉高速公路天山胜利隧道的全线贯通。