4月13日，随着盾构机刀盘破土而出，深圳地铁14号线迎来建设新进展，宝龙站至中间风井区间右线、石芽岭站至石中区间右线盾构同日实现贯通，为下一步盾构全线贯通奠定了坚实基础。
　　宝龙站至中间风井盾构区间右线长2407.5米，掘进过程中通过上软下硬地层、全断面花岗岩、富水地段等特殊地质，下穿多个建构筑物，风险要素多，对地面沉降控制要求高；石芽岭站至石中区间右线长2027.1米，盾构机掘进过程中，先后下穿河流，侧穿桥梁及城市主干道，沿线地质条件复杂，区间盾构施工难度大、安全风险高。
　　为保证两台盾构机顺利掘进，联合体项目部严格执行“抓源头、抓细节、抓过程”管控措施，掘进中加强参数管理，及时优化调整异常参数，保障盾构安全、快速掘进施工。同时，面对高风险掘进施工，编制了安全分级预警、岗位职责划分及应急管理预案等安全专项方案，持续更新重大施工风险项目管控清单并进行实时监测，动态监控管理，确保盾构掘进过程中安全可控。