11月18日获悉，重庆轨道交通15号线一期土建工程全线首条隧道——铜锣山停车场出入段线暗挖区间II正式顺利贯通，这是重庆轨道交通15号线一期工程全线首条贯通的隧道。

在项目现场看到，隧道两侧已经全线贯通。入口处，几名工人在开展除渣、除尘工作。隧道深处，一台大型挖掘机继续开挖路面，为下一阶段施工做准备。

据悉，贯通的隧道全长85米，为单洞双线隧道。这条隧道围岩倾角、洞顶覆土浅且临近既有道路，不利于施工，存在一定的施工难度。

自9月开挖施工以来，施工方合理调整各工序之间的衔接，科学配置各资源要素，加强日常安全巡检，并在浅埋段爆破过程中，严密监测爆破震速和效果，动态调整爆破方案，提高光面爆破效果，保证隧道施工质量安全。

该隧道的贯通，为接下来的长隧道施工提供了宝贵的施工经验，同时也为铜锣山停车场出入段线后续施工、全线顺利通车奠定了坚实的基础。

据介绍，15号线一期工程线路全长约38.73公里，建设工期6年。工程起于两江新区九曲河东站，途径金童路站、西南政法大学站，重点设置在两江影视城，设站14座，均为地下站，换乘站7座，平均站间距2.96公里，是国内目前落地的首个时速140公里市域快线项目。投用后，将串联起两江新区管委会、T3航站楼及两江影视城等地。

重庆轨道交通15号线一期工程建成投用后，也将进一步便捷两江新区市民出行，推动两江新区加快融入内畅外联快捷高效交通新格局。

据悉，所谓城轨快线，是为通勤出行提供快速、大容量、公交化服务的新型快速轨道交通方式，站间距大、通常约3公里。与城轨普线相比，运行速度高，设计速度为120-160公里/小时，且与市域（郊）铁路贯通运营，与城市轨道交通线网有机衔接，实现多点换乘，主要服务构建中心城区至主城新区的“1小时通勤圈”。

值得一提的是，城轨快线15号线二期工程已于日前正式开工建设，二期工程起于曾家站，经大学城中路站、金山寺站、欢乐谷站等站点，终点为城轨快线15号线一期的九曲河东站。

城轨快线15号线二期工程建成后，将由西向东联络起沙坪坝区、两江新区和渝北区，串联起科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽，对进一步完善重庆轨道交通线网结构和层次，促进主城都市区一体化高质量发展，引领城市发展格局具有重要意义。