中秋节前夕，中锐两台ZJD7000/1200反循环钻机在浙江舟山甬舟铁路西堠门公铁两用大桥顺利会师，团圆中秋节！

2号7米钻机将继1号7米钻机，开启它的世界最大直径桥梁工程桩征程，为大桥主墩钻孔桩施工按下加速键！

甬舟铁路西堠门公铁两用大桥于去年10月28日中标建设以来，在中铁大桥局众专业队伍带领下进展顺利，使用ZJD7000/1200反循环钻机施工的6.3米直径工程桩是目前世界最大的桥梁工程桩，大桥主跨1488米，为国内首座跨海大桥设置沉井基础，是世界上首个嵌入式设置沉井深水基础，2台7米钻机双双投入施工现场，为完成全桥土建目标保驾护航。

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甬舟铁路西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路全线关键性控制工程，工程规模大，桥梁结构新颖，科技含量高，是一项挑战极限的超级跨海工程，大桥建成后将成为中国高速铁路跨海大桥的标志性工程。甬舟铁路建成后将结束舟山不通铁路的历史，实现浙江省高铁“1小时交通圈”，将强化宁波和舟山同城化效应，加快宁波、舟山融入“一带一路”和长江经济带，助力浙江舟山群岛新区加快实现“一体一圈五岛群”发展目标，补齐浙江“市市通高铁”最后一块“拼图”。‍