我们都知道从2008年中联重科收购CIFA开始，中国众多的工程机械企业开始走出国门，尤其今年上半年开始三一重工、徐工集团、柳工都迈出了布局全球的步伐，世界知名的三大混凝土机械品牌CIFA、大象、施维英均以被中国工程机械企业掌控。这是一个好兆头，中联、三一、徐工是中国工程机械企业的领军企业，他们面对国内需求低迷的局面，选择了在海外市场出手，拓展自己的海外疆域，这势必带动一大批中国工程机械企业走出国门，在全球范围内营销自己的产品。

　　在七月中旬，千里马再制造迎来一个具有里程碑意义的时刻，两台DH220LC-7Rm再制造液压挖掘机出口哈萨克斯坦。八月初，中国南车长江车辆有限公司常州分公司首批出口西非塞拉利昂多功能平车静静地停驻在码头，整车组装和海运包装等准备工作已就绪，等待最后的装船出发。这是南车长江常州分公司继上半年完成向该国出口柴油油罐车项目后，启动交付的又一单出口订单。之后几日，中国南车与土耳其铁路、港口和机场建设总理事会在安卡拉签署了价值3.912亿美元地铁车辆项目合同。这不仅是中国同行业在欧洲市场的最大订单，而且是中国首次向欧洲输出地铁车辆制造技术。

　　从去年以来，柳工、厦工、山推等众多中国工程机械企业都在全球开拓自己的市场，不单是上面提到的中亚、非洲等区域，在亚欧之交的土耳其、以色列，举办2012欧洲杯的波兰和乌克兰，南美的巴西，东南亚的越南、柬埔寨等国，都能够看到中国工程机械产品的身影，越来越多的外国人感受到中国品牌的影响力。

　　中国工程机械企业走出国门，有以下几点好处：其一，对于企业而言，国内市场低迷，积极寻求海外市场，有利于企业当下的生存;其二，在几个业界巨头的带领下，中国企业走出国门，主动参与国际竞争，客观上将使企业更加注重产品的智能化、人性化的设计，中国工程机械产品的整体质量必将因此而提升;其三，中国企业进入国际市场，必将带动中国经济与全球经济的互动，中国品牌的影响力将在全球范围持续提升。

　　现下中国工程机械市场确实低迷，然而，对于企业来说这既是机遇，又是挑战，众多的中国工程机械企业选择拓展海外版图来应对国内市场的低迷，待以时日，中国品牌的名号将在全球范围内挺起。