最近，长沙湘雅路过江通道主线隧道主体结构实现全线贯通，预计今年通车运营。目前，该隧道主线正在进行隧道机电和装饰装修工程施工及沥青面层施工，地面道路恢复已全面启动。

湘雅路过江隧道全长约4.18公里，西边连接桐梓坡路，东边连接湘雅路，是长沙二环内三大过江隧道之一，也是长沙市**条双向6车道过江隧道。

在河西段，位于桐梓坡路的隧道出入口已基本呈现，旁边的万象城建设如火如荼，计划今年开业。

在河东段，湘雅路与黄兴路、湘雅路与芙蓉中路交汇处的隧道出入口也已基本呈现。

而在隧道出入口，“湘雅路隧道”的LOGO清晰可见，有些路面已经铺好沥青。

湘雅路过江通道连接河东湘雅路和河西桐梓坡路，西起岳麓区岳华路，东接开福区芙蓉中路，位于银盆岭大桥与营盘路隧道之间，北距银盆岭大桥约650米，南距营盘路隧道约1000米。

项目隧道工程含南、北主线和4条匝道，其中过江段为双向六车道，分匝道后为双向四车道，匝道为单向单车道。

过江通道共设置4条匝道，河西河东各设置一对进出匝道。地面道路主要为设计范围内的桐梓坡路及湘雅路提质改造，标准断面宽度为46米，双向六车道。河西地下停车场位于潇湘北路与湘岳路之间的隧道上方，届时将提供停车位403个。

目前，长沙市中心城区现状交通趋于饱和，特别是岳麓大道至三一大道一线的银盆岭大桥，车辆拥堵时常出现，交通压力较大。

湘雅路过江隧道处于三一大道与营盘路之间，能够联系河西新城和城市主中心，项目建成后，河西新城到芙蓉中路CBD只需5分钟，将有效缓解银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力。