新技术得到了以重庆市勘测设计院总工钟明全为代表的专家组肯定，认为传统的连续刚构桥梁养护技术得到了科学的创新：一方面增强了养护效果，让箱梁混凝土一直处于湿润低温状态，减少了裂缝；另一方面，养护方便，合理利用水资源，节约了工时和水。此外，专家们也对新技术得以优化提出了一些建议。比如喷雾喷头的选择应更加合理，在翼缘板下方、内模等处增设水管和喷头，以便取得更好的养护效果。在重庆交建集团总工办的指导下，连续刚构桥梁喷雾在万盛特大桥工程中得以重新优化和全面推广使用。

　　南万高速起于綦万高速公路万盛隧道口，止于渝湘高速南川互通立交，全长29.95公里，沿线设万盛、丛林、南平、金佛山西、南川5处互通立交。万盛特大桥是南万高速的重点控制性工程,全长780米。