春节期间，在南宁至深圳高铁南玉段控制性工程六律邕江特大桥建设工地上，建设者坚守岗位，紧锣密鼓进行施工，钢筋焊接、钢绞线穿孔、模板拆除等作业有条不紊，全力冲刺全桥合龙。

　　六律邕江特大桥是南深高铁南玉段全线最后一个未完工的重点控制性工程，春节期间大桥施工“不打烊”。施工期间，参建单位中铁十四局铁正公司做好试验检测工作，在赶工程进度的同时，保证各种原材料的质量和可靠性，为工程的质量做好保证。

　　六律邕江特大桥主桥全长621.5米，主跨320米，总高115米，是国内同期批复在建时速350公里无砟轨道高速铁路中最大跨径的钢箱—混凝土部分斜拉桥。目前六律邕江特大桥施工完成90%，预计3月份合龙，届时南深高铁南玉段桥梁工程将全面贯通，为全线铺轨、“四电”工程施工顺利推进奠定基础。

　　据介绍，南深高铁南玉段是广西首条自主投资建设时速350公里的高速铁路，正线全长193.31公里，目前全线主体工程已经完成99%。南深高铁南玉段预计今年内实现运营，通车后，广西最大侨乡玉林市将结束没有高铁历史。届时，南宁至玉林的铁路运输时间将由现在最快1小时44分缩短至50分钟左右。