4月27日上午10时，随着一声炮响，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程项目(以下简称：隆黄铁路隆叙段)全线**一座低瓦斯隧道——白云隧道顺利贯通，为隆黄铁路隆叙段建成通车奠定了坚实基础。

据了解，白云隧道位于泸州市泸县福集镇和牛滩镇境内，所在地区属低山丘陵地带，地势起伏较大，地质、气候、水文复杂，存在煤矿采空区、顺层、浅埋和有害气体等情况以及软土等特殊岩土。

“白云隧道下穿玉蟾山风景区，为低瓦斯隧道，全长2042米，最大埋深约130米，其中瓦斯段高达1234米，占隧道全长60%。”四川路桥铁建公司隆黄铁路一分部项目经理肖遥介绍，白云隧道进口还紧邻川南城际铁路，最近处直线距离仅200余米，这意味着进口处的施工无法采取传统爆破工作。

肖遥称，面对技术要求高、施工难度大等难题，参建单位采用爆破和机械两种开挖方式，双头掘进，严格实行瓦斯隧道提级管理，克服了隧道地质条件复杂、围岩破碎、施工管理难度大等严峻考验。例如，采用人工检测和自动监测相结合方式，配备5名专职瓦检人员全天候跟踪检测；为了有效预防潜在地质风险，顺利度过破碎带区域，还充分利用超前水平钻孔、地质雷达、TSP探测等手段，进行隧道围岩支护动态管理，采取超前支护加固措施。

四川路桥集团隆黄铁路指挥部总工程师杨忠刚介绍，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程开工以来，全线23座隧道已贯通15座，工程总量累计完成90%。其中全线最长的护国隧道预计5月贯通；桥梁工程总量已完成约90%，全线最长的泸州沱江特大桥预计5月合龙；全线路基工程总量已完成约75%，剩余路段正在有序推进；全线铺架工程、站房工程已陆续启动。

隆黄铁路隆昌至叙永段作为国家《西部陆海新通道总体规划》西线铁路通道重要组成部分，项目设计速度为120公里/小时，是四川省南向出海的便捷货物运输通道，也是成渝、川南地区与北部湾地区轻质和快速货物交流的通道，更是一条以货运为主、兼顾客运的干线铁路。项目建成投用后，将逐步完善区域内铁路系统配套，提高区域综合运输效率，对四川全面融入共建“一带一路”具有十分重要的意义。