今年以来，国家高度重视基础设施建设投资，持续加大资金投入与政策支持力度，为经济增长注入强劲动力。根据国家统计局数据，1-7月全国固定资产投资（不含农户）288,229亿元，同比增长1.6%。其中，基础设施投资同比增长3.2%，增速比全部投资高1.6个百分点，对全部投资增长的贡献率为 43.0%，比上半年提高 6.0 个百分点。

这表明基础设施投资在稳定经济大盘、推动经济高质量发展中发挥着关键支撑作用，众多重大基建工程纷纷开工或加速推进，成为经济领域的焦点。

一、2025年重大基建项目建设情况

当前，中国已进入高质量发展阶段，各类超级工程的规划与建设呈现出更加注重科技创新、生态环保、区域协调和国家安全等特征。从交通、能源、水利到科技、城市建设等多个领域，一系列投资规模大、建设周期长、技术难度高、影响范围广的超级工程项目正在有序推进。

01｜雅鲁藏布江下游水电站工程

2025年7月19日，雅鲁藏布江下游水电工程开工仪式在西藏自治区林芝市举行。据报道，这一超级工程项目总投资超1.2万亿元，该工程通过截弯取直、隧洞引水方式规划建设5座梯级电站，总装机容量达6000万千瓦，年发电量近3000亿度，相当于3个三峡电站的规模。项目建设周期为10年，是目前全球规划中最大的水电站项目。

雅下水电站项目的建设，为众多行业和企业带来了发展空间。例如，工程机械相关投资占项目总投资比重至少15%，对应市场规模超1800亿元，同时由于水电站建设依赖中大吨位设备，其利润率普遍高于小型机械，若按10%利润率计算，行业利润空间有望突破180亿元，为工程机械行业带来前所未有的业绩弹性。

02｜中吉乌铁路

中吉乌铁路是中吉乌三国元首亲自推动的共建 “一带一路” 合作的标志性工程，历经28年的谋划终于落地实施。北京时间4月29日12时，中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段重点控制性工程费尔干纳山、纳伦 1 号、科什特伯 3 座隧道开工建设，标志着项目正线工程进入实质性施工阶段。

该铁路全长约523公里，建成后将成为从中国运输货物到欧洲和中东的最短路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7至8天。建设总成本估计为46.65亿美元，如此大规模的投资，将带动大量的人力、物力、财力投入到项目建设中。

铁路建设内容复杂，涵盖大量的隧道、桥梁工程，这不仅为建筑企业带来了新的营收增长点，也推动了建筑行业在跨国项目协作、复杂环境施工技术等方面的经验积累与技术革新。同时，复杂的建设环境使得各类工程机械成为中吉乌铁路建设不可或缺的力量，极大地刺激了工程机械行业的市场需求。

03｜新藏铁路

2025年8月7日，新藏铁路有限公司正式成立，该公司由国铁集团全资控股，注册资本高达950亿元。这标志着新藏铁路项目进入了实质性推进阶段，部分路段将在今年开工。据中信证券测算，新藏铁路总投资或达4000亿元。这是继1.2万亿元投资雅江下游水电站之后，又一个横跨青藏高原的超级工程。

新藏铁路北起新疆和田，向南途经西藏日喀则，最终抵达西藏拉萨，全线总长约 2000 公里。项目建设规模庞大，预计将分段推进建设。新疆段（和田至省界）全长462.6公里，目前进展较快，中国铁路乌鲁木齐局集团明确将其列为2025年的重点任务，招投标公告显示，最快在2025年11月开工。

西藏路段方面，根据规划，日喀则至佩枯错段长403公里，佩枯错至和田段长1660公里。西藏自治区“十四五”规划虽要求2025年启动，但由于路线更长，工程难度也大，实际进度稍慢于新疆段。有消息称西藏段日喀则至佩枯错段正在力争2026年开工。预计佩枯错至和田段目标2030年全线贯通。参考川藏铁路的建设方式，新藏铁路整体工期可能长达10年。

除了上述大型基建工程外，2025年开工或在建的项目还有许多。包括交通、水利、能源等多个领域，比如以下几大工程：

长赣高铁：长赣高铁是厦渝通道的重要组成部分，正线全长429.459公里（湖南131.886公里、江西297.573公里），为双线电气化客运专线，设计速度350公里/小时。该项目江西段计划开工日期为2025年8月15日，计划竣工日期为2030年8月15日。

深珠通道：东起深圳市前海，跨越珠江口，西至珠海高新区，位于深中通道与港珠澳大桥之间，是粤港澳大湾区首条跨海公铁两用通道。该通道规划为公铁复合通道，兼具高铁、城际铁路和高速公路功能。

浙赣粤运河：于2025年6月正式启动，总投资3200亿元，全长1237公里，连接杭州与广州，贯穿浙江、江西、广东三省，预计2035年全线通航。

引大济岷工程：引大济岷工程是四川省"一号工程"，计划于2025年内开工。该工程从大渡河向成都平原引水，输水线路总长304.4公里，静态总投资574亿元，施工总工期为96个月。供水范围为都江堰供水区和玉溪河供水区，涉及成都、德阳等8市43县。

……

上述案例仅是2025年我国重大基建项目的部分代表，实际上还有更多涵盖交通、能源、水利等多个领域的基建项目已启动或即将开工，共同构成了基建发展热潮。

二、大基建对相关行业带来的影响

随着地方政府专项债券和超长期特别国债发行使用加快，“两重”（重大基础设施、重大产业项目）建设将进一步提速。预计在下半年，基础设施投资将继续保持平稳增长态势，在稳投资、稳增长中发挥更大作用。

重大基建项目的推进，将对建筑业、工程机械行业等产生广泛影响。

首先是工程机械行业。众多重大基建工程的开工与建设，将直接拉动工程机械的市场需求。例如，雅下水电站的大规模建设需要大量的挖掘机械、起重机械、混凝土机械等设备用于隧洞开挖、坝基处理、混凝土浇筑等作业；中吉乌铁路和新藏铁路的建设，在隧道挖掘、桥梁架设、路基施工等环节也离不开各类工程机械的支持。

而面对复杂的施工环境和高标准的建设要求，基建工程对工程机械的技术性能和智能化水平提出了更高要求，这将促使工程机械企业加大研发投入，推动技术创新。如智能化、无人化、绿色化施工设备的应用将提高施工效率、降低劳动强度和施工风险，并更好地满足绿色施工的需求。

另外，像中吉乌铁路这样的国际合作项目，为工程机械企业拓展海外市场提供了机遇。通过参与国际重大基建项目，工程机械企业可以提升品牌国际影响力，积累海外项目经验，进一步拓展国际市场份额，推动中国工程机械产品和技术走向世界 。

其次是对建筑施工、建材等建筑业上下游的影响。大型基建项目建设规模庞大，对水泥、钢材、砂石等建筑材料的需求量巨大。这将为建材企业带来广阔的市场空间，促进建材行业的发展。同时，为了满足大型基建建设对高品质建材的需求，建材企业将加大技术改造和产品升级力度，提高产品质量和生产效率。这不仅有助于提升本地建材企业的竞争力，还能带动相关产业链的发展，如矿山开采、物流运输等。

重大基建工程不仅是推动经济增长的“压舱石”，更是国家战略布局和区域协调发展的重要支撑。随着多项重大基建项目的陆续启动和建设，我国基础设施体系正迎来新一轮提质升级。这些工程将在拉动投资、促进就业、带动产业链发展等方面发挥重要作用，为构建新发展格局注入持久动力。