地铁的修建是可不是一件简单的事情，它涉及到40多个技术专业。在地铁正式开挖隧道前，必须处理好影响施工的建筑、绿化和管线等，以确保后续施工得以顺利推进。
　　目前，地铁14号线已有10个项目驻地已经入驻，四联站、六约北站2个项目驻地即将入驻，而联合体项目经理部、车辆段工人生活区2个驻地正在施工。
　　建设工作从绿化迁移开始，而14号线各工区大部分已经开始了绿化迁移手续的办理，有些站点已经开始了绿化修枝迁移。
　　目前，14号线绿化迁移清点确认16个，涉及绿化占道工点已正式批复9个，绿化迁移复函取得15个，岗～黄区间风井住建局安监质监提前介入申请已批复。坑梓站、大～宝区间2号风井、宝～沙区间风井、坑～沙区间风井、布～石区间风井完成比例为100%，其余工点均已开始进行绿化迁移。
　　关于管线保护，燃气管线保护协议签订20个，电力管线保护协议签订21个，通信管线保护协议签订16个，给排水管线保护协议签订19个。其中布吉站、四联站（红棉路）、宝龙站、宝荷站管线施工占道挖掘已经审批并发。
　　各工区项目经理部加强对地铁管线探测及施工交底培训工作，各工区均已采购地下管线探测仪对施工现场范围内所有管线进行采取仪器探测加人工开挖探沟方式进行调查，对调查出的地下管线做好地面标识，并对现场施工人员进行管线专项交底，施工过程全程带班作业。
　　为保证施工安全，保证遇到突发情况能够及时有效应对，各工区项目现场施工人员进行安全教育培训，每日班前教育讲话，并开展消防应急演练以及紧急救援培训。
　　为了确保安全施工、文明施工、绿色施工，深圳各在建地铁工地都需要落实扬尘治理7个100%。14号线全线所有建设工程工地都严格落实“七个100%”要求。
　　深圳地铁14号线全长约50.34公里，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h，预计2022年竣工。14号线连接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓，支撑整个东部发展轴，覆盖东部地区南北向交通需求走廊。
　　目前，14号线各大工区施工正稳步推进建设中。主要管理人员已经基本到位，全线管理人员到位近500人，作业人员已到位560人以上，全面工作已如火如荼开启！
　　14号线建成通车后将使龙岗区进入30分钟交通圈，坪山进入40分钟交通圈，深惠进入“1小时都市圈”。