据悉,我国首座铁路、公路合用的跨海特大桥,福(州)平(潭)铁路北东口水道特大桥2013年10月开工上场近一年,各项目部施工顺利进行。日前,一场“百日大干”劳动竞赛在施工现场火热进行!
福平铁路北东口水道特大桥掀起大干热潮
中国铁建大桥工程局集团福平铁路项目以“海上基础年”为契机,激发参建职工工作热情、提高工作效率、保证工程进度。开展了“百日大干”劳动竞赛,在此期间各分部工作稳步推进,掀起大干的热潮。
中国铁建大桥工程局集团福平铁路项目以“海上基础年”为契机,激发参建职工工作热情、提高工作效率、保证工程进度。开展了“百日大干”劳动竞赛,在此期间各分部工作稳步推进,掀起大干的热潮。福平铁路北东口水道特大桥掀起大干热潮福平铁路北东口水道特大桥掀起大干热潮福平铁路北东口水道特大桥掀起大干热潮福平铁路北东口水道特大桥掀起大干热潮 截止目前,一分部共完成新建渔限码头一处,电力迁改12km,拌合站建设一处,海上栈桥完成1118米,平台完成12个,路基土石方完成11.28万方,钻孔桩成孔246根,承台2个。
福平铁路北东口水道特大桥掀起大干热潮
二分部工程进展情况:B39、B40、墩位钢护筒、钢管桩已全部完成插打,平台搭设基本完成,4台钻机24小时轮班作业;B41、B44墩位钢护筒全部完成插打,平台钢管桩完成大里程侧26根;B54、B55墩位护筒、钢管桩插打基本完成,平台施工正稳步推进;其余B45、B48、B49、B50墩已完成部分钢管桩插打;共计完成钢护筒116根,钢管桩204根。路基40完成挖土开累10650m3,挖石开累2755m3,;路基43完成挖土开累27600m3,石方破碎开累5303 m3。马耳山桩基完成1#-10#共计91根,承台完成1#-4#,墩台完成2#-3#。福厝岭桩基完成1#-平潭台、福州台2根,共计45根,承台完成1#、2#、3#、4#、平潭台,墩台完成1#。
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