日前，南昌红谷隧道项目工地上，一艘大型采砂船正在赣江一处江心洲采砂，工程车辆来回穿梭，重型机械忙于作业。据悉，红谷隧道工程目前正在进行隧址部分的开挖，预计2017年6月底竣工，建成之后市民乘车过江最快3分钟抵达红谷滩。
　　限速50公里/小时　最快三分钟抵达红谷滩
　　目前正在进行隧址部分的开挖，东西岸水下围堰，管节预制，东岸匝道主题结构施工以及西岸基坑支护结构施工。按照隧道限速50公里/小时计算，市民乘车过江，最快三分钟就能抵达红谷滩。红谷隧道的建设对推进南昌市“一江两岸”规划总体实施，进一步加快红谷滩新区、南昌老城区的发展，优化城市布局具有重大意义。
　　隧道西岸起点位于丰和中大道与怡园路交叉口，东岸以地下互通立交形式连接沿江中大道，并与中山西路、朝阳洲中路对接，全长约2.6公里。隧道建成后，通过红谷隧道过江最快只需3分钟，将大大缓解南昌大桥与八一大桥的过江交通压力，快速沟通两岸经济圈。
　　穿过江心洲　预设12节管节沉放
　　红谷隧道采用沉管法施工，隧道由一节节管段拼接而成，这些管段有的长达百米，预制管段成为工程主要部分之一。目前分为2个干坞场，预设12节98米至118米长的管节。明年3月份完成西岸岸下主体结构的建设，2015年3月至11月完成南坞6节管节的浮运沉放，2016年3月至11月完成北坞6节管节的浮运和沉放工程，这是整个工程的几个重要时间节点。红谷隧道要穿过赣江江心洲，所以要对沉管基槽范围进行基槽开挖。
　　西岸围堰基本成型　预计2017年6月底竣工
　　红谷隧道总投资约422685.8万元，于2014年1月开工建设，目前西岸围堰基本成型，预计2017年6月底竣工。红谷隧道北线全长约2650米，工程主要建设内容包括赣江两岸地面道路、下穿赣江隧道(含沉管段、暗埋段、敞开段)、隧道影响范围内的沿江中大道、交通工程及沿线设施、景观绿化工程、东岸道路绿化、照明、排水以及隧道管理大楼等，建成后将成为目前国内内河最大、长度最长的沉管隧道。
　　解密：红谷隧道与地铁施工手法不同
　　红谷隧道和地铁施工的差异在于，目前地铁施工所采用的盾构机直径最大为15~19米，国内在水下技术处理上还不是很成熟，安全性不够高，容易渗水，单纯采用盾构法达不到红谷隧道的施工要求。地铁是隧道的一种运用形式，虽然二者都是为了缓解交通压力，但地铁偏向于缓解人行压力，红谷隧道偏向于分流南昌大桥和八一大桥的车辆，缓解车行压力。