日前，笔者从成贵铁路施工现场了解到，成贵铁路13标段隧道掘进累计已突破4000米关口。

　　成贵铁路站前施工13标段工程位于黔西北毕节市境内，由国有大型企业中国铁建中铁十五局集团承建，全长33.068公里，共有隧道8座，设计总长19892米，包括正洞16892，平导2900米，明洞100米。

　　据中铁十五局集团总经理助理、该项目常务副经理彭跃立介绍，该标段地形地质条件复杂，主要不良地质有岩溶、采空区、暗河、顺层、危岩落石、有害气体等，施工中除可能遇溶洞、瓦斯外，还可能遭遇突水、突泥等灾害，施工难度大，安全风险高。为保证施工安全和工程质量，他们严格实行标准化管理，认真落实干部带班作业制度、安全隐患挂牌督办制度、关键工序影像记录制度、控制分级管理制度、安全施工条件评估等制度，充分利用现代科技手段和各种信息化管理系统，不断采用和推广各种新设备、新工艺。同时，他们还积极开展包括班组劳动竞赛在内的各种劳动竞赛活动、“创岗建区”活动，完善激励机制，加大奖惩力度，加快施工生产的推进速度，取得了良好的效果。

　　目前，该标段的隧道施工进展顺利，日掘进在30米左右。随着管理的加强和一些难关的不断攻克，掘进速度还将进一步加快。