固保城际全长110公里 共设置9个车站
　　固保城际铁路北起廊涿城际固安县，向南经保定高碑店市、白沟新城、雄县、容城县、安新县、清苑区，终到保定市与既有京广铁路保定站并站，并修建支线与京广高铁保定东站并站。正线线路全长110公里，全线共设置9个车站。列车时速均按城际铁路标准进行建设。
　　固保城际预计2016年底前开工
　　记者从省发改委发展规划处证实了招标的事，一位工作人员称，最近是有固保铁路的规划，正在招投资主体。记者从河北省发改委铁路办发的招标公告中看到，项目预计于2016年底前开工建设，应于2020年底前实现运营。
　　固保城际带来这些好处
　　固保城际的建设是构建京津冀城市群城际铁路网，促进区域内产业协同发展，加快推进京津冀一体化进程的需要；是丰富机场交通方式，满足机场集疏需求，服务经济区人员和物资流动的需要；是满足沿线城镇客流交换需求，带动沿线城镇协调发展，打造沿线产业集聚带的需要；是实现沿线地区与北京、石家庄、保定、廊坊等大中城市快速连通，促进沿线地区经济快速发展和需要；是构建资源节约型和环境友好型社会、实现人与自然和谐相处和可持续发展战略的需要。
　　保定围绕建成“全国性综合交通枢纽”的谋划也已起步
　　2015年年底，津保铁路正式通车运营，圆了津保两地铁路直达的百年梦想。在此基础上，保定市将重点谋划推进“京津保城际铁路环线”和保忻(保定至山西忻州)、保沧等铁路建设，年内还将完善京石客运专线项目土地手续，力促廊涿、固保城际铁路项目尽早开工。
　　与此同时，保定还在谋划与北京新机场的快速交通路网衔接工程，加快荣乌、曲港、太行山(西阜、涞曲)、津石等高速公路建设，以构建“四纵四横四联两环”高速路网。