8月5日，郑阜铁路郑许特大桥跨X023县道（48+80+48）m连续梁顺利合龙了！这是中铁十一局郑阜铁路首联合龙的连续梁，同时也是郑阜铁路全线合龙的首联大于80m跨连续梁。该连续梁是中铁十一局郑阜铁路架梁通道上最大的“拦路虎”，本次顺利合龙标志着郑阜铁路主体工程施工取得了阶段性胜利。
　　郑许特大桥跨X023县道（48+80+48）m连续梁全长177.5m，全梁共分47个节段，单个T构有10个悬臂浇筑段。前期因郑万铁路并行线连续梁桩基承台施工干扰，桩基、承台施工较计划滞后2个月，今年四月底郑万铁路连续梁合龙后，我项目才步入正常施工状态，通过科学组织、战高温斗酷暑，短短3个多月时间完成了连续梁10个节段和3个合龙段的施工。
　　为确保施工正常进行，顺利完成架梁节点工期，项目克服了诸多困难：一是该处连续梁跨X023县道，车流量密度大，安全风险高，施工难度大；二是受郑万铁路并行线施工影响，前期对我们连续梁施工造成极大干扰，施工队伍人员流失大；三是高压线干扰；四是高温干燥；五是材料供应紧张。项目领导科学组织，方案先行、措施得当，安全快速完成了该连续梁合龙，极大地鼓舞了郑阜铁路全体职工的斗志，是自今年5月份3725根钻孔桩全部完成后的又一中大突破。项目部将继续认真贯彻公司策划要求、统筹组织，持续稳步推进后续现浇梁、门式墩和无砟轨道等重难点工程。（尉氏县宣传部 孙俊旗 郑阜铁路项目部 王怡供稿)