据上海申通地铁集团消息，5月10日，随着成山路站~东明路站区间最后一根25米钢轨与已铺好轨道合龙，上海轨交13号线二、三期轨道工程顺利实现全线短轨贯通。这是该工程又一里程碑节点，为年底通车试运营打下了坚实的基础。
　　自2017年10月铺轨施工以来，施工单位在原有陈春路站、华鹏站、华夏路三个铺轨基地的基础上，增设了学林路、长清路、张江路铺轨基地，并增开了16个散铺作业面和3个焊轨作业面，在保证铺轨安全质量的同时，加大了机械设备和人力的投入，还研发了一种新型的“轮胎式”铺轨机，采用散铺、机铺相结合，大幅提高了铺轨速度。
　　地铁需要一节节的“短钢轨”来搭建起“专用道”。短钢轨长度一般是25米，所谓“短轨通”指一个个25米长的轨排全部完成了铺设，形成一条连续的轨道，而“长轨通”就是要把短轨无缝焊接起来。
　　13号线小链接
　　轨道交通13号线是上海轨道交通网络中重要的骨干线路之一，作为西北—东南走向的直径线，它穿越了上海城市核心城区，强化了城市中心区域向外围的交通辐射功能。
　　13号线工程分三期进行建设：
　　一期工程为金运路站~南京西路站，线路全长16.468km，设14座地下站。
　　二期工程为南京西路站~华夏中路站，线路长度17.108km，设14座地下站。
　　三期工程为华夏中路站~张江路站，线路长度5.254km，设3座地下站。