徐州市城市轨道交通第二轮建设规划有了新动静，目前已经被国家发改委正式受理，进入专家评审环节。


　　根据，江苏环保公众网发布的《徐州市城市轨道交通近期建设规划（2018-2024）》第一次公示，徐州市城市轨道交通第二轮建设规划涵盖地铁3号线二期，4号线、5号线、6号线的建设规划以及长远的线网规划。

　　2018～2024年，继续建设1、2、3 号线一期工程；同时结合线网规划方案，适时开工新线，包括3号线二期、4号线、5号线及6号线；规划建设规模为104.8公里，车站73座，以满足中心城区客运走廊的需求，发挥轨道交通大运量、快速的优势，使轨道交通初步成网，缓解城区的交通矛盾。

　　回顾：徐州市城市轨道交通第二轮建设规划

　　2017年5月，江苏环保公众网发布了《徐州市城市轨道交通近期建设规划（2018-2024）》第一次公示。随后，6月，进行了第二次公示。其中，涵盖地铁3号线二期，4号线、5号线、6号线的建设规划，以及长远的线网规划。


　　第二轮的规划总线网是104.8公里，按照建设时序，3号线二期和6号线的建设排在前面。

　　3号线二期

　　3号线二期起自振兴大道路口的后蟠桃村站，沿驮蓝山路、下淀路走行，终点位于一期下淀站。线路全长约 6.9公里，全部为地下线。设车站 5 座，后蟠桃村停车场一处。


　　4号线

　　4号线起自 G30 连霍高速南侧的台上村站，向北沿规划路——新茶线——大学路——三环南路经翟山片区，到达大郭庄机场片区。后沿汉源大道——杨山路——蟠桃山路——金水路——荆山路——三 环东路向北敷设，终点位于刘湾村站。

　　线路全长约 33.9公里，设站 25 座，含换乘站 8 座，平均站间距 1.4公里， 全部为地下线。新建银山停车场和龙庄车辆段各一处。


　　5号线

　　5号线起自104 国道与水坝路路口的孙店村站，向北沿水坝路— —规划路——新元大道——峨眉路，到达中央活力片区。后沿庆丰路 ——和平路——湖北路——二环西路——平山路向北敷设，终点位于徐矿城站。

　　线路全长约 33.5公里，设站 23 座，含换乘站 9 座，全部为地下线。新建孙店村车辆段和徐矿城停车场各一处。


　　6号线

　　6 号线起自大学路与珠江路路口西侧的珠江路站，沿珠江路—— 华山北路——黄河西路——黄河东路，到达惠民小区。后沿惠民路、汉风路，经奥体北、京沪高铁东向北敷设，终点位于徐州东站站。线路全长约 30.7公里，设站 20 座，含换乘站 6 座，全部为地下线。新建汪庄车辆段和高铁站停车场各一处。

　　其中，预留站徐州东站站已经封顶。