10月8日，由省政府印发的《江西省高铁经济带发展规划（2019-2025年）》正式公布，到2025年，江西省高铁运营里程将超过2100公里，占全国高铁运营里程的比例提高至5%以上；到2035年，高铁运营里程将超过3000公里，基本形成“五纵四横”高铁经济通道，江西省区域经济格局进一步优化，形成内陆双向高水平开放新格局。

　　2018年，江西省铁路运营里程4134公里，其中时速250公里及以上高铁运营里程917公里。到今年底，高铁运营里程将达1315公里，基本形成京九高铁（江西段）和沪昆高铁（江西段）“一纵一横”高铁主骨架。

　　越织越密的高铁网络，为打造高铁经济带奠定良好基础。《规划》提出，以“一圈引领、两轴驱动、三区协同”的区域发展战略为统领，依托沪昆高铁、京九高铁等形成的铁路网，点线面结合、多层次推进，着力打造沪昆、京九高铁经济发展主轴，构建“一核四枢纽、两轴四板块”的高铁经济空间布局，加快形成空间优化、功能合理、网络健全、协调发展的高铁经济带。

　　到2025年，江西省将基本实现省会南昌至各设区市和武汉、长沙、合肥等长江中游城市群1至2小时，至上海、杭州、南京、广州、深圳等周边主要城市3至4小时，至北京、西安、重庆等重点城市5小时左右交通圈。高铁经济带重点区域集聚形成有色金属、电子信息两个超万亿元产业集群，形成汽车以及航空、中医药、移动物联网、半导体照明、虚拟现实（VR）等一批超5000亿元、超千亿元产业集群。江西省旅游接待总人数超过10亿人次、旅游总收入超过1.5万亿元。